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“3”太丑、“7”太贵?:实诚人告诉你,挑3拣7都不如AION RT

大旗侃车

13804 2024-10-09

眼下国内新能源市场竞争可谓是进入到“白热化阶段”,而对于A+级家用车领域,更是每天上演“神仙打架”般名场面。前不久,小鹏MONA M03正式上市,还是吸引了不少消费者的关注,只不过对于我这个“颜值控”来说,的确没有长在我的审美线上,不过要是跟我有相同见解的消费者们大家也不必发愁,因为广汽埃安旗下新颜控智驾轿车——AION RT来啦。

日前,AION RT正式开启预售,新车共推出4款配置车型,预售价区间11.98万元-16.98万元;同时埃安品牌还为广大消费者准备了至高25000元的置换豪礼(国家补贴至高20000元,埃安补贴5000元)以及99元意向金抵3000元购车款等多重限时优惠政策。

其实对于“颜值”,我真的奉劝大家可以完全相信AION品牌。外观方面,AION RT采用全新的家族式设计语言,圆润、低趴的车头造型为消费者带来强烈的视觉冲击;龙头燕尾的流畅设计,带来优雅灵动的恒久美感;灵动大灯更显尊贵时尚。

简约的车身线条配合饱满的姿态,在溜背式轿跑车身的造型加持下,尽显舒展与优雅;同时新车还配备隐藏式门把手、双拼色低风阻造型轮毂,为新车增添更多科技、时尚元素的同时,也为新车超长续航能力添砖加瓦。

车尾设计,在我看来则是整车高颜值“之最”。AION RT并没有采用当下最为常见的贯穿式尾灯设计,细长造型灯组内部采用点阵式LED布局,夜晚点亮后辨识度直接“拉满”;稍显下溜的尾箱造型上方搭配小压尾设计,提升运动感的同时也让整车尾部更具层次感;值得一提的是,AION RT还配备3480mm超长无拐点全玻璃穹顶,所带来的那份高级感,同级产品确不常见。

当然除了高颜值外,新车在座舱方面的表现依然亮眼。简约的T字型座舱布局,配合同级独有30mm复合低密度软棉层座椅,敏感肌专属双电动遮阳帘100%防晒,带来百万豪车级别的舒适享受。

4865mm车长、2775mm轴距,虽说此番数据看上去并没有多“夸张”,但得益于纯电架构的绝对优势,AION RT拥有943mm的超长后排腿部空间,更是超越众多传统B级产品的存在,用户再也不必为“大长腿”无处安放而发愁;同时320mm后排坐高也让新车拥有SUV般乘坐体验感,长途出行也时刻拥有舒适相伴。

当然对于大多数消费者而言,纯电产品续航一直是其“纠结所在”。AION RT搭载宁德时代大电池组,CLTC纯电续航高达650km,对于日常通勤距离较短的用户来说,半个月充一次电丝毫不必担忧,而对于我这样日常用车较频的用户而言,一周一次的补能频率也实为方便。除此之外,新车还搭载400V碳化硅技术,30%-80%补能时间最短仅需18分钟,也就是说一杯咖啡、一碗面条的时间,就可补能200km,长途使用也丝毫没有里程焦虑。

不过最吸引我的还属其超强的智能配置。相信细心的网友早在官图中发现端倪,AION RT搭载1颗126线可变焦激光雷达,配合英伟达ORIN-X智驾芯片,使得新车拥有城市NDA智能领航能力的高阶智驾系统,更主要的是AION RT这套高阶智驾系统无需依赖高精地图,可实现真正意义上的“无图全球通”。

也就是说,日常使用过程中,无论是拥堵的城市道路还是通常的高速路况,用户只需要设定好目的地,AION RT便可化身“老司机”,自动加速、刹车、变道以及障碍物避让,时刻为用户带来轻松、便捷、高效、安全的出行体验。如此高阶智驾能力,同级实属罕见。

写在最后:

一直以来,埃安品牌以稳定的产品质量、高颜值、大空间以及高性价比,深受国内消费者的追捧与喜爱,连续多月的国内新能源汽车零售榜前三地位,也充分说明消费者对于埃安品牌的认可与信任;如今AION RT在国内车市大变革的当下,率先抓住时代新机遇,用颜值、空间、科技、智能等优势,诠释什么叫做产品力、什么才是性价比。




声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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