能花个10来万买一台纯电SUV，对于现在的家庭来说其实不太难，但谁的钱也不是大风刮来的，人人都想着把钱花在刀刃儿上，最好是能物超所值。特别现在刚过寒露、已入深秋，无论是让秋季的全家出游变得更加惬意，还是说早早为深秋时节连绵阴雨与降温做打算，创造一个更加舒适的出行环境，大家买车都会货比三家。

今天呢，我们就来为大家的秋季出行选车出一份力，也不必货比三家，就选出10万级市场里最划算的两款车，让大家来挑一挑，这一款是提供440km、530km续航可选的吉利银河E5，另一款则是全系510km长续航、入门即高配的五菱星光S。

就像咱们所说的，这深秋出行，无论是全家集体出游，还是说两三人的长途自驾，大家对于大空间的渴望是由来已久，也是十分必要的。客观说，这两台车在乘坐空间上都做得不错，银河E5有2750mm的轴距做支撑，二排满足基础舒适没什么问题，只是满员的话，中间位置会显得吃力一些。

而星光S则是依靠着2800mm的越级轴距，创造了985mm的二排空间；同时，它的坐垫竟然比奔驰E级的还要长，就算是全家五口都坐满，它也能照顾到每一位成员的体感舒适，要是坐不满5个人，它的二排还能直接跷个二郎腿都没问题，宽适方面做得要比银河E5更好一些。

在储物空间方面，两台车都给了不少贴心的小储物设计，其中星光S更是有多达23处人性化储物，不仅是比银河E5更多，而且从门板储物格深度，到后备厢隐藏设计，考虑得都要更周到些。更重要的是，星光S没有为了二排空间就牺牲后备厢，可调隔板设计让它不用调整二排，就能实现610L容积，比银河E5多了足足149L，这可就相当于至少两个行李箱的空间，秋季出游不用再为了谁的行李箱不带，或是哪件东西不收而争论，全家人的东西一并带走。

对于空间，既然是要全家出行，那不光是要大，更要照顾到每一位成员的舒适体验，尤其是更加敏感的老人与小孩，这就要求底盘、配置都到位。

从配置功能上来说，两台车都是能获得电动尾门、后排扶手箱、雨量感应雨刷等舒适便捷配置的，不过，星光S要么是标配，要么就是低配也能选，而这些在银河E5当中却要从次顶配才能获得，这配置获取的差价就达到了1.6万元。而同样是顶配，且不说星光S本身就要便宜6千，而它的配置更多出了前排隔音玻璃、二排座椅加热以及标配9个环绕扬声器等等，从听觉到触觉都比银河E5做得更细腻，就算跨城秋游、开往山林湖海，它在高速上、在海滨公路也都更舒适安静。

关于这一点，星光S更有E型四连杆式独立后悬布局，这就已经是半只脚跨入了奥迪A3等车所在的豪华市场，它将会在较差路况、在盘山公路上，甚至在秋雨湿滑路面中带来更出色的支撑与滤振表现，给用户提供更多秋游目的地的舒适可选项。

最后，在重要的续航与补能部分，两台车都有普遍优于同级的快充能力，只不过，相比于银河E5以440km标准续航入门、提供最高1.8C充电倍率，星光S不光是全系都支持510km长续航，更是结合了标配的2C快充，这能够有效节省的补能时间，就算是忘了充电，也能够在出游的途中，花一碗粉、一杯咖啡的时间，实现充电15分钟、增加续航200km，让纯电SUV用户也能选择更远的秋游目的地，在路上节省更多时间去行车、去休息整顿。

当然了，这样的全系同等续航与快充，也为星光S用户省去了做选择的烦恼，不管是选择短途出行的代步车辆，还是说要作为秋季出游、节假日返乡的中长途工具，五菱星光S都能够一车搞定，再结合前面我们在两车之间进行的空间、配置、舒适对比，要说满足刚需，五菱星光S这次会是我们推荐的那个获胜者。