如果要为过去这段时间，国内新能源车市场的产品动向定一个主题，我以为，大家的想法应当都是一致的，那就是：围剿特斯拉Model Y。在过去的这段时间里，在特斯拉Model Y的市场领域——20-30万新能源SUV，中国品牌们那可是相当活跃，乐道L60、极氪7X、阿维塔07等产品相继上市，为狙击特斯拉Model Y，也为干到它的国产对手们。

那么问题来了，这些特斯拉Model Y的中国“对手”们，它们各自的优势是什么？短板又是什么？今天我们来简单聊聊，方便大家去做选购……

在今天介绍的这几款产品里，乐道L60或许是最特殊的存在，论产品头衔，它是全新品牌的首款产品，有蔚来这张金字招牌，乐道L60可以说是含着金汤匙出生的。论产品模式，它支持电池租用方式购买，故有相比其他几款产品有入手门槛上的优势。品牌定位和产品逻辑上的不同，就是我说它“特殊”的原因所在。

1、支持换电，并能够与蔚来共享换电服务网络，这意味着乐道L60生而成熟，用户无需为补能担忧。

2、支持蔚来集团特有的BaaS模式，即电池租用方式购买，前面我们提到这意味着它的入手门槛更低，消费者以租用的方式“拥有”电池，无需为电池的“意外”状况买单，在购买保险和新年检政策上有很大优势。

3、座舱空间出色、能耗表现优异。以“持家有道”为品牌slogan，乐道品牌很懂中国汽车消费者的用车之道，空间要大能耗要省，这一点L60的表现很契合。

4、配备慢充口，严格意义上，这相比同级竞品，并不算优势，但相比蔚来车主，那简直是福音。

未配备前备厢、手套箱、抓手和座椅后袋。前面我们提到空间是乐道L60的一大卖点，但为了做到极致的座舱空间和极致的简约视觉，它是做了一些妥协和舍弃的，这些调整多少是和中国用户习惯相悖的，尤其是已经习惯使用这些储物空间的用户。

我一直觉得，极氪7X应当算是极氪品牌里程碑式的产品，它意味着极氪开始真正意义上，放下个性回归家庭，关于这点，从其车身姿态也能看出来，同为狙击特斯拉Model Y，但极氪7X并没有和乐道L60、智己LS6一样采用轿跑SUV的设计，而是采用了正儿八经的SUV造型，产品塑造的策略和其它产品略有不同。

1、保留常用功能物理按键。在追求极简风格的年代，保留部分物理按键都能成为优势，你一定觉得这倒反天罡了，但事实是，大多数品牌都意识到这个问题，但真正敢于、愿意“逆流”的始终是少数。

2、给我们带来不少创新设计，尤其是安全层面，发布会上大讲特讲的破窗神器、儿童安全座椅等。

3、不同于其它特斯拉Model Y国产对手，极氪7X带来了一种新的解题思路，它更注重后排体验，无论是娱乐屏、还是老板位，都是注重后排的体现。

4、极氪7X有很多储物空间方面的巧思，包括手套箱可以设置密码，中央扶手箱可替换为车载冰箱等。

很多极力宣传的卖点，其实是要加钱才能变得更强的，极氪7X是不少卖点是让人心生向往的，例如ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕、后排13英寸 2K OLED娱乐屏以及电动小桌板套装等，都是要“充钱”才能变强的，如果是你冲着这些来，先算笔账。

为了和特斯拉Model Y竞争，大家都在另辟蹊径，乐道L60能换电、极氪7X发力后排体验，阿维塔07也不例外，作为阿维塔品牌的第三款产品，它都不少对手都不具备的差异点，例如提供增程动力，例如个性化的设计，这些差异点对于阿维塔07而言，就是竞争力，别忘了，它可是“三巨头”联手的产物……

1、极具辨识度和原创性的设计。没错，在这个趋同的年代，过于个性可能已经不是缺点了，而是一种优点，至少相比于前面提到的两款产品，阿维塔07的设计是很容易让人记住它的，而有些消费者有这需求。

2、三巨头优势集于一身。正如我们前面所言，阿维塔07是三巨头联手的产物，这就意味着它能集百家之长，华为乾崑智驾ADS 3.0、华为鸿蒙4.0生态、昆仑智慧增程、宁德神行超充电池……

3、提供增程、纯电双动力。是的，阿维塔也开始“打不过就加入了”，阿维塔07正是品牌旗下首款纯电增程双动力车型，对于竞争对手而言，动力形式多样意味着它能覆盖更多用户群体，尤其是续航焦虑人群。

4、提供电动遮阳帘。同样有一些“倒反天罡”的优势，但毕竟，这已经算是“人无它有”的配置，不需要后期选装加购即可拥有物理防晒，还是不错的。

个性意味着差异，意味着竞争力，但对于部分消费者而言，这也意味着学习成本，尤其是座舱设计，不论方向盘还是屏幕设计，都是需要消费者去花时间适应的，学习成本多大就因人而异了……