快乐而短暂的国庆假期已经结束啦，大家国庆期间有没有开着自己喜欢的新车出去玩呢？如果还没有买车的话，现在正是时候去看看新车哦！因为国庆节后到年底之前，是买新车的好时机，一起来看看10月-12月都有哪些新车要上市吧！

长安启源A07全新真香版：10月份

长安启源告诉我们，A07全新真香版会在本月上市。虽然预售已经开始，但具体的价格还没公布，估计跟现在的车型价格差不多。现款的价格大概在13.59万到15.99万之间。

外观上看，新款A07跟老款没啥区别，还是配备了19寸的运动轮毂。内饰方面，新款A07继续使用AR-HUD抬头显示和15.4英寸的大屏幕，车机系统升级到了启源OS 2.0，界面也做了更新。

动力部分，新款A07增程版用的是新蓝鲸HE15NA发动机，耗油量比较低，每百公里只有4.7升，电动模式下能跑230公里。充电时间从30%到80%只需要15分钟。纯电版有几种不同的续航里程可以选择，分别是525公里、625公里和710公里，支持快速充电。

长安马自达EZ-6：10月26日

长安马自达也告诉我们，EZ-6会在10月26号上市。EZ-6是长安和马自达合作的一款新能源车，外观设计继承了马自达的设计风格，尺寸方面，长宽高分别是4921/1890/1485毫米，轴距2895毫米。

动力方面，EZ-6增程版用的是1.5升的发动机，搭配一个160千瓦的电机，电池有两种规格，续航里程分别有105公里和160公里。纯电版的电机功率是190千瓦，续航里程分别是480公里和600公里。现在EZ-6已经可以预订了，价格范围大约是16万到20万。

奇瑞iCAR V23：预计11月

据消息，奇瑞iCAR V23将会在这个月开始预售，并且计划在11月正式上市。估计长假一过，预售信息就会公布了。

外观上，iCAR V23延续了iCAR 03的风格，但前后悬短了一些，车尾有个外挂储物包，看起来比iCAR 03更硬朗些。尺寸方面，它的长宽高是4220/1915/1845毫米，轴距2730毫米，是一款小型的纯电动SUV。

动力方面，iCAR V23有单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机的最大功率是100千瓦，双电机的前电机功率是55千瓦，后电机是100千瓦。使用的电池是磷酸铁锂电池。续航里程方面，单电机后驱版能跑400公里以上，双电机四驱版则能跑500公里以上。

方程豹豹3：今年四季度内

最近大家都在谈论豹5和豹8，豹3好像被大家忽略了。不过别担心，按照方程豹汽车之前的计划，豹3将会在今年的第四季度上市，预计10月份左右就能看到预售的消息了。

外观方面，豹3的设计偏向潮流越野风格，线条比豹5和豹8要圆润一些，但依然充满力量感，尾门上配有一个全尺寸的备胎。除了适合越野的版本外，豹3还会推出适合城市使用的版本，主要区别在于城市版没有外挂式备胎，而是采用了一个流行的方形外挂储物包，也就是人们常说的“小书包”。车身尺寸方面，豹3的长宽高分别是4605/1900/1720毫米，轴距为2745毫米，是一款中型SUV。

动力方面，豹3是一款纯电动车。根据之前的申报信息，豹3将会提供双电机四驱版本，综合最大功率为310千瓦，0到100公里加速只需4.9秒，具体的续航里程信息暂时还未公布。

方程豹豹5乾崑智驾版：四季度内

如果你对豹5感兴趣，不妨再等等，因为乾崑智驾版的豹5即将上市！最近我们看到了一组乾崑智驾版豹5的测试照片，从照片上看，新车的车顶安装了一个类似瞭望塔的激光雷达，外后视镜下面还新增了两部环视摄像头，前风挡的摄像头似乎也有所改动。

参照之前发布的豹8乾崑智驾版，我们可以猜测豹5也会推出搭载华为乾崑ADS 3.0高级驾驶辅助系统的版本。不同于豹8乾崑智驾版的三颗激光雷达，豹5乾崑智驾版预计只有一颗激光雷达，并将在今年第四季度内上市。参考现款豹5的价格区间为23.98-30.28万元，预计乾崑智驾版的价格可能会增加2-3万元。

吉利ICON越野版：四季度内

最近官方发布了吉利ICON越野版（暂定名）的照片，从照片上看，这应该是2025款吉利ICON的越野版本，与普通版的主要区别在于增加了越野风格的外观组件。

外观方面，吉利ICON越野版在普通版的基础上增加了黑色的越野包围，包括前保险杠、银色防护板、引擎盖装饰、轮眉、侧裙、尾门背包、机械门把手、车顶行李架以及车顶行李框等。此外，新车的外部标识和外后视镜等部位也做了黑化处理。

尽管城市SUV改装成“轻越野SUV”的例子不少见，但像吉利ICON越野版这样看起来不太协调的情况却不多。主要问题是轮眉和轮拱虽然加宽了，但轮距并没有改变，也没有提供大尺寸的全地形轮胎，导致车轮显得内陷，观感上有些不协调。当然，吉利的设计团队或许有自己的独特理解。根据目前的宣传进度，吉利ICON越野版预计将在今年第四季度上市。

零跑B10：今年四季度内

最新消息，零跑汽车的全新车型——零跑B10，将在10月14日的巴黎车展上首次亮相全球。我们预计它随后会在11月的广州车展上首次在国内展出并上市。根据官方放出的谍照，零跑B10实际上是之前代号为A12的紧凑型SUV，型号B10表明它的定位低于现有的零跑C系列SUV。

外观上，零跑B10基于Leap3.5技术架构打造，前脸设计预计会延续零跑C系列SUV的家族风格，采用全封闭式设计，贯穿式的灯带更加纤细，整个车头看起来比C系列更为锋利动感，这表明零跑B10的目标市场将是年轻消费者。

车身侧面，零跑B10采用了高腰线设计，整体造型比较常规，车尾部分，C柱倾斜角较大，车顶配有扰流板，整体设计更加年轻化。

在车机系统方面，预计零跑B10将继续使用高通骁龙8295芯片加上Leap OS 4.0操作系统组成的智能座舱，高配车型还会配备带有激光雷达的高级智能驾驶系统。

价格方面，参考零跑C系列的定价，预计零跑B10的售价将在10万至15万元之间，在上市后将与同样采用增程/纯电双动力的深蓝S05展开竞争。

领克Z20：四季度内

四季度，吉利集团旗下有多款新车即将上市，除了前面提到的极氪MIX，还有领克品牌的第二款纯电车型——领克Z20。根据之前的报道，领克Z20将在今年四季度上市，预计售价区间为15万至20万元。

外观方面，领克Z20采用了与领克Z10相似的设计语言，整体造型接近同平台的极氪X，但在头灯和尾灯上采用了领克最新的家族设计。车尾采用溜背式设计。尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米，属于紧凑型SUV。

动力方面，目前领克Z20只申报了单电机后驱版本，配备的最大功率为250千瓦的电机。电池方面，领克Z20将使用衢州极电提供的磷酸铁锂电池，但具体的电池规格尚未公布。参考极氪X的数据，预计领克Z20后驱版的CLTC纯电续航里程约为550公里。

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