永远别低估日系车，永远别低估全球车企的领头羊丰田。在合资品牌当中，一汽丰田在国内9月份销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。 1-9月累计销售53.7万台，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，一汽丰田已经有望冲击2024年日系品牌的国内销冠。

日系车销售依然火爆

作为丰田TNGA旗舰车型，全新亚洲龙上市后8月便已接近万台大关，逆势环比增长了78%。9月份单月销量达11729台，环比大涨27%。新款亚洲龙搭配了2.0L汽油动力和双擎版的一体高亮模块式格栅、2.5L双擎版的一体化星钻格栅等设计元素，造型上有所变化。

其实亚洲龙对于消费来说，它近5米的车长，已经达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯美瑞、雅阁相比，直接高出半级，因而空间相对更大，轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，舒适性也是这款车最大的卖点之一。部分车型更是采用了雷克萨斯同级的Belleza材质，内部体验感也有所升级。

准C级市场谁是最优选

新增2.0L智能电混双擎版本，与原有的2.0L汽油动力和2.5L双擎版本同时推出，这套混动系统的核心三电采用了小型化、轻量化、精密化的技术，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，一箱油跑1000公里，同级的德系车没有混动车型。

全新亚洲龙搭载高通8155芯片，大幅提升车机系统的流畅度，支持连接CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同时有微信App。此外，区别于同级的德系品牌，仅顶配才搭载高阶智能驾驶辅助系统，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，可以在特定条件下应对例如“视线盲区”、“鬼探头”等突发状况。

10月份，全新亚洲龙持续加码金融政策，置换用户可享受至高2.3万元的厂家置换补贴和国家以旧换新补贴，其中，本田雅阁用户置换可再叠加1千元补贴，此外还可享受0利息、0首付等多重金融政策冲量发力，持续引领购车热潮。

2024年，一汽丰田月销稳定在7万台以上，在合资阵营中表现抢眼，并有望冲击日系品牌年度销量第一的宝座。还是那句话，千万别忽视日系，千万别忽视一汽丰田，不管是RAV4还是卡罗拉，亦或全新普拉多和亚洲龙，都是丰田体系下的过硬产品，依然是寻求稳定可靠的家用车。