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中型车新选择,家用好车推荐,后排大沙发,深度解析日产天籁

汽車大师哥

31541 2024-10-13

随着消费者用车需求的不断提升,空间大、舒适性更好的中型轿车越来越受人青睐,但国内油价居高不下,买车也需谨慎点好,千万别乱买,油耗也是重要考量因素。今天我们就为大家推荐一款合资中型轿车,它不仅拥有舒适大空间,而且后排还有大沙发,它就是东风日产天籁。

售价方面,定位为中型轿车的东风日产天籁的售价区间为17.98-23.98万元,提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。作为一款合资中型轿车,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。值得一提的就是,真心版作为天籁系列全新入门定位车型,该车指导价为17.98万元,限时12.78万元,以该限时价为例计算,天籁真心版优惠金额为5.2万元。

虽然东风日产天籁在售价拿出了诚意,但是它的销量依然处于不温不火的局面,8月卖出了4086辆、9月份卖出了5172辆,而本田雅阁在8月份卖出了10374辆、9月份卖出了11816辆。那么,东风日产天籁的产品力究竟如何呢?是否值得购买呢?

在外观设计上,东风日产天籁的整车造型依然沿用了NISSAN V-Motion设计理念,造型新潮运动符合主流消费者审美的需求,即便是入门车型也提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。车身的腰线设计没有采用简单庄严的笔直单腰线,而是采用了向前倾斜的双腰线设计,能有一种向前俯冲的视觉效果。另外,车辆的尾部沉稳且大气,最突出的就是把ALTIMA这个车名移到了车标的正下方,后包围的造型也有变化,有镀铬装饰提提神,还有醒目的双边共双出排气造型。

底盘悬架方面,东风日产天籁采用了前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架的组合,而它的悬架调校放在当下主流的中型轿车市场中算是偏中性的,感觉软硬适中,但缺乏了一点厚重感。而双层隔音玻璃+主动降噪的配置很能打,实际效果确实不错,可以给车内人员提供舒适的乘车环境。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距达到了2825mm,日产天籁的尺寸参数虽然在同级车型中具有不错的优势,但是在该级别车型中,其空间表现也是中规中矩的,坐在后排不会有局促的感觉,不过完全可以满足日常家用通勤所需。

坐进车内,第一感觉就是座椅很软很舒适,日产的“大沙发”果然名不虚传,一直以来的优点得以传承,而且座椅除了看上去更优雅的缝线装饰之外还提供了座椅加热、座椅通风等功能。

内饰方面,日产天籁的中控台并没有采用过于前卫的设计,通过平缓的线条和圆润的曲面来营造一种温馨舒适的氛围,左右对称的中控台布局增加了乘员舱的视觉宽度,给人以宽敞的感觉,全黑配色搭配玫瑰金镀铬件透露着时尚和优雅。而机械式仪表盘,两侧圆形盘分别是转速表和车速表,中央带有一个7英寸彩色液晶屏幕,该屏幕可以显示众多车辆信息和设置。

在仪表盘的前方是一个三辐式多功能方向盘,方向盘采用了皮革包裹,握感良好,平底设计提升了内饰的运动感。

动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,与之匹配的则是CVT无级变速箱。最大马力分别为243Ps、156Ps、最大功率分别为179kW、115kW、最大扭矩分别为371N·m、197N·m。其中,2.0L自然吸气发动机的前段动力尚可,中后段加速相比初段要疲软一些,整体过程比较平淡。如果遇到需要超车,那真得留出提前量。而CVT变速箱每一次出招都有着出色的平顺性,带来衔接连贯舒畅的加速动作,这种风格显然更符合大多数家庭用户的需求。

全文总结:可以看出东风日产天籁的整车产品力还是非常不错的,舒适的大空间、全面的智能化体验以及不错的安全性能都符合主流消费者的用车需求,并且动力总成和行车品质也符合家用轿车的设定。同时,在指导价大幅下探的同时,配置升级与体验优化确实带着满满的诚意,性价比很极致,所以我们觉得东风日产天籁还是值得入手的。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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