近日，腾势汽车正式发布全新车型——腾势N9官图。据了解，新车定位大型SUV，上市后将与理想L9、问界M9等车型竞争。按计划，新车将在年底发布。

产品介绍

在前脸造型上，N9设计的还是很有心思的。首先，它并没有跟风使用分体式大灯，而是采用了传统的高位大灯设计。大灯内部是三组LED灯珠，搭配下方双横条的LED日间行车灯，其实还是很有腾势品牌的辨识度的，与Z9GT一脉相承。在车顶位置，可以看到N9提供了激光雷达，并且前杠两侧的C字形装饰件内部似乎也布置了激光雷达，这意味着车辆有望提供最多三个激光雷达，比Z9GT还多一个。

侧面造型方面，车顶略微带着一点弧度，车窗上沿的黑色饰条一直延伸到了C柱内部，营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，让车身更显魁梧；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。

车尾的轮廓设计饱满，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条非常的平直，侧重后排空间的营造。该车还装配有全新样式的多辐轮辋、隐藏式门把手、全景天幕等配置。

此次发布的官图并未公布内饰，从谍照来看，整体的布局和腾势Z9 GT接近，采用三屏布局。有望配备前后双冰箱和后排屏幕，毕竟在如今的国内品牌车型中，冰箱、彩电、大沙发等配置，是被广大消费者都接受的趋势。   

动力方面，腾势N9将提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，与之搭配的2.0T涡轮增压发动机可以提供207马力（152千瓦）的最大功率。此外，腾势N9将搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架。

市场分析

“500万以内最好的SUV”不过是一个噱头，车企想传达的不过是这款SUV拥有比较全面的实力。在此前的国内大型SUV市场，国产品牌并没有太多话语权，但经过这一噱头的传播之后，理想L9率先抢占市场，问界M9、猛士917等国产车随即跟进，逐步成为这一细分市场的有力竞争者。

目前，腾势N9的尺寸尚未正式公布，但有消息称，这款车的车长将超过5300mm，轴距超过3100mm，意味着这会是一台比问界M9还要大的车，与车长5319mm的仰望U8尺寸相当。

从动力方面来看，无论是纯电还是插混电机总功率都是腾势N9有优势。而至于续航方面腾势N9并没有准确的信息。而在智能驾驶方面，腾势N9的智驾能力还存在一些不确定性。但可以肯定的是，和理想、问界相比，腾势的智驾能力还有待提升。在智能驾驶“竞赛”越来越激烈的今天，腾势还得再加把劲，才能跻身第一梯队。

目前腾势汽车旗下已布局 D9、N7、N8、Z9GT 四款车型，其中，D9 是腾势汽车焕新首款车型，于 2022 年 8 月上市，定位中大型豪华 MPV。N7 和 N8 分别于 2023 年的 7 月和 8 月上市，N7 定位中型 SUV，改款车型于今年 4 月上市，N8 为第三款车型，定位中大型 SUV 车型。 Z9GT 则为上月最新上市的新车。

零售数据显示，2023年腾势品牌累计销量为127253辆，其中腾势D9占118595辆，是2023年MPV市场销冠。而今年1-9月累计销量为90193辆，其中，其中，腾势Z9GT的销量首次登场，9月共售出1172辆。D9的9月份销量为8122辆，年度累计销售则达到了79464辆。腾势N7的销量依旧稳定，9月共售出1005辆，年度累计销量达到了9088辆。从今年前9月销量数据上来看，腾势汽车由比亚迪主导后，销量确实有明显的提升，但当前腾势汽车销量表现比较好的仅有D9一款车型，N7和N8表现则相对一般，腾势品牌急需推出更具爆款潜质的车型。

从目前曝光的信息来看，腾势N9确实是一款很有实力的车型，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都达到了很高的水准。但是，它最终能否在市场上取得成功，还需要看它的最终定价以及后续的市场推广。