百车全说
34678 2024-10-14
我一直想不明白，为什么有些人纠结Model 3和Model Y该怎么选？你纠结的根本不是轿车和SUV如何选的问题，而是你没弄明白，空间大小对你而言到底是不是刚需。
说白了，要空间大就选Model Y，不在意空间就选Model 3。
难道你没发现，Model 3的造型更像一台跑车，更帅气吗？而Model Y就像一个安了四个轮子的鼠标，颜值这块就比不上Model 3。但是没办法，SUV在全球普遍更受欢迎，况且实用性这个问题，你越想越会觉得是刚需。
现如今，新款Model Y的消息在网上传的有鼻子有眼，说是不仅要加长，增加续航，还要升级HW5.0，通风座椅，甚至外观、内饰、滤震、隔音全部通通升级。想法很美好，但你想过没有，如果真这么升级，那定价多少？停掉5年免息，指导价上涨3万，你愿不愿意买单？
这一正一反，差价就是5-6万，我相信到时候你还是觉得老款更有性价比。但是电动车就是个电子消费品，没人会为了便宜去买老款，因为你要体验更新的前沿科技，不然这几十万花的就是失去了意义。所以买现款，还是等新款，答案很简单，急，就现在买，不急，就等。什么，你怕自己是韭菜？咳，现在买电动车的，谁不是韭菜？
Model Y的短板，其实人人都知道，最引以为豪的FSD至今没落地，想要自动泊车，大灯并线，还需要选装3万2的EAP，没有360全景影像，没有通风座椅，导航凑合能用，语音识别正确率低，60度电的磷酸铁锂电池敢卖24.99万，市面上也只有特斯拉一家。
但是这些重要吗？其实不重要，有很多觉得买特斯拉的人，是看不起国产车，其实不是看买不起国产车，而是买不起国产车。你回头想想花2-30万买电动车的人，真正消费的是产品的体验，还是品牌的体验？这里面的区别，你品，你细品。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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