众所周知，在当前新能源汽车市场上，比亚迪的表现可以说非常抢眼，不仅细分领域布局非常完善，而且销量口碑也是名列前茅，得到了广大国内消费者的青睐，而为了进一步满足国内消费者的需求，比亚迪又推出了一款全新运动型两厢车——海豹06GT，目前，这款新车已经正式亮相，预计将会在不久后上市。

近日，小编获取到了一组海豹06GT到店的实拍图，从外观来看，海豹06GT的前脸辨识度还是比较高的，采用了和海豹06相类似的前倾车头和不规则长条形头灯，但其头灯内部光源的进一步优化，加之造型更为复杂的前包围，不仅颇为符合其“小钢炮”的运动化车型定位，同时也要比海豹06更具视觉冲击力。

车身侧面部分，它既有着“小钢炮”一类产品固有的两厢布局，还加入了倾角很大的C柱与双向并行的凌厉腰线，辅以回旋样式轮毂以及隐藏式门把手等设计细节，在流露出性能风范的同时，还将带来流行性。

车尾部分，宛如戴上“面具”的熏黑贯穿式尾灯，除了能与高位扰流、融入了大尺寸双边扩散器的后包围共同切割出尾部鲜明层次性以外，还将让其以激进的视觉效果，来对外观整体的运动画风进行完美收尾。

视线来到车内，新车将延续现阶段比亚迪“海洋网”的家族式设计理念。其10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+12英寸W-HUD抬头显示系统+拨动式电子挡把的组合，可有效营造出车内较为浓郁的科技氛围。此外，新车还配有智能座舱高阶版-DiLink 100系统以及L2级别的DiPilot 智能驾驶辅助系统等。

空间方面，海豹06GT得益于4630/1880/1490mm的车身三围以及2820mm轴距所形成的宽大尺寸；可让其即便只是一款紧凑型两厢“小钢炮”车型，也将带来相对充裕的第二排腿部空间以及后备厢容积。

动力部分，海豹06GT将提供后驱单电机版本以及四驱双电机版本可选；前者还会分为最大功率160kW、165kW两个版本。而后者，则有着综合310kW的输出功率，并具备4.9S破百的能力。与之相匹配的是59.52kWh、72.96kWh两种容量的电池组，使其分别具备505km、605km以及550km三种纯电续航表现（CLTC）。此外，新车还将配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，用以带来更强的操控性。

从以上来看，海豹06GT的表现还是比较抢眼的，无论是外观设计、内饰配置，还是动力续航，都可以说颇具看点，可以说为其上市奠定了良好的基础，至于这款新车的售价，大家觉得售价多少比较合适呢？