大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到哈弗猛龙，作为市场上独一家的Hi4插混四驱系统，上市之初就受到了很多消费者的关注，那么，17万的价格去买一台中配车型到底值不值？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~

24款哈弗猛龙新能源102 Pro 的指导价为17.38万元，定位紧凑型SUV。外观方面，哈弗猛龙的外观充满力量感，前脸设计硬朗，大尺寸进气格栅与犀利的大灯组相结合，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，高离地间隙与大尺寸轮毂的搭配，彰显了其越野性能。车尾造型简洁大方，外挂式备胎不仅实用，也增加了车辆的辨识度。

进入车内，哈弗猛龙的内饰硬派味道也很MAN，甚至还有直接裸露的铆钉。中控台布局合理，触控屏操作便捷，而且保留了大量的实体按键，对于传统的老司机来说更加友好。座椅材质和做工都比较有诚意，提供了良好的乘坐舒适度。

配置方面的表现也不错，常用的基本上都有给到，而且隔音方面也很出色，哪怕车速起来了也足够安静，没有传统油车那种发动机的轰鸣声，只是高速时风噪比较大。

空间上，这台车的长宽高为4800/1950/1843，轴距为2738，4800mm车长的尺寸算是刚刚好，再大一点拥挤市区停车的难度就会比较大了，最夸张的地方是1843mm的车高，比银河L6等车型明显高出不少，而且离地间隙、接近角、离去角都更大，保证了通过性，不过作为一台紧凑型SUV，空间表现不算突出，尤其座舱的横向空间不算宽敞；动力上采用了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力167匹，搭配市场上独一家的Hi4插混四驱系统，动力输出平顺且充沛，实际开起来感受类似2.5L自然吸气。转向轻盈、底盘调校扎实，滤震效果良好，为驾驶者提供了稳定的操控感受，甚至过弯时的侧倾也不算大。

最后，大李想说：套着越野SUV的外壳，却拥有城市SUV的舒适性，还有低油耗的Hi4混动系统，加上16万多的起售价，这就是哈弗猛龙Hi4的竞争力所在；当然，不足之处主要是内饰得硬塑料多，而且没有前雾灯，前雷达要顶配才可选装，17万的车省这点钱没必要，其次是后备箱略小，长途游玩得加装行李架；最后是刹车异响，不分晴雨天，可能跟动能回收有关，没有carplay，车机封闭，不能自己安装APP。总之，追求一点越野性能还想兼顾日常家用的紧凑型SUV，这个级别哈弗猛龙Hi4竞争力还是比较强的。

大家觉得这款车怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。