根据消息，小米汽车第一辆SUV车型已经进入路试阶段。许多网友拍摄到了这辆车的路试图。虽然整辆车被紧紧包裹着，但也能看出小米第一辆SUV和法拉利Purosangue的轮廓很相似，这款车也被网友亲切地称为“法拉米”或“米法拉”。新车现在代号为小米MX11，当然，具体名称还是要等官方公布。新车预计将于2025年正式上市，价格可能在25万-40万之间。

从最近曝光的路试图看出，新车身材外型接近法拉利Purosangue，这款车不像传统的SUV汽车市场，更接近轿车，特别是从长前悬架设计可以看到车型充满了运动元素，类似于轿跑SUV的设计风格。因为整车都是全方位包裹起来的，所以很能看出新车有哪些具体设计细节，但是从轮廓上可以看出小米MX11前脸立体感十足，车顶略微倾斜，三个隆起装置安装在机盖上，视觉效果上增添了运动感。

从图片看出，小米MX11前脸一直到尾部，形成了明显的阶梯感，配置的大型轮毂也保证其运动氛围。此外，整个制动卡钳也采用黄色配色，艳丽的色彩搭配让车身又增添了一份灵动气息。车尾处，小米MX11尾部呈现高耸的状态，尾箱也采用了立体的设计风格；隐约还可以看到两侧的尾灯，形状是双C形的大灯，也许是因为涂层设计，所以给后围处带来了更好的连贯性。

小米MX11与小米SUV相比，从尾部设计可以看出两辆车的车顶结构、D柱与整个尾厢融合。从状态来看，小米MX11 D柱和后部的伪装非常严密，但我们仍然可以看到其采用了后滑结构设计，长车顶外观让我们想到一些猎跑车型，如奔驰ShootingBrake，以及最常被提及的法拉利Purosangue，后者确实与小米MX11的车身比例和姿势很相似，这也是为什么很多网友戏称小米MX11为“法拉米”的原因。

小米MX11将配备双电机选项，同时提供了RWS后轮转向技术，并采用博世打造的电子助力制动系统。此外，小米MX11还将搭载高性能冲孔制动盘，并通过制动卡钳提高性能制动能力。结合前段时间得到的消息，小米MX11还将配备与小米SU7相同的前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架组合，后者可能会采用高标准的五连杆，预计CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架不会缺席。

据悉，小米汽车明年将进入高端新能源市场，将推出价格80万元的新能源汽车。此前很多博主已经提前“预测”了，这款车就是在纽博格林北环赛道上刷圈的小米SU7 Ultra的定价。在此之前，小米MX11将以量产车的身份与大众见面，这也是小米汽车的首款SUV车型。以前有“保时米”小米SU7，现在是“法拉米”小米MX11，小米汽车不断完善在电动市场的布局。