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15234 2024-10-15
MYAUTO认为特斯拉的CyberCab无人驾驶出租车没有多少看点，就是在发布的那一刻气氛比较到位，车子看起来有些炫酷罢了。在新能源汽车汹涌的浪潮中，无论CyberCab还是Robovan，特斯拉的Robotaxi项目都严重落后萝卜快跑以及国内好几个在自动驾驶方面处于头部的企业。相反，特斯拉引以为傲的续航，已经在“Robotaxi Day”之后再一次被国产量产车岚图知音所超越。
MYAUTO认为，后者对于特斯拉产品的竞争优势稀释得更严重一些。甚至于在发布会上岚图知音就直接把特斯拉的Model Y 后轮驱动版拉出来做对比，并且直接给出了岚图知音长续航智享版在空间舒适、品质舒适、驾乘舒适、智能座舱和智能驾驶方面的对比结果，还直接用画圈的方式把岚图知音的产品优势给重点标注了出来。
在产品对比环节，总的意思就一个，岚图知音长续航智享版对比特斯拉Model Y 后轮驱动版，咱国产车优势已经不再是单个项目的产品优势，而是在总体实力方面的全面领先。
上市发布会上表达的意思很清楚，如果撇除品牌的话，你可以选择定价更低的国产车。如果想要找个平替的话，岚图知音能给你更多。而在MYUATO看来，岚图知音最大的亮点还得看续航。
901公里的纯电续航，虽然只是岚图知音顶配车型所独有，但它足以解决电车在假期的最大焦虑——充电和续航的问题。尤其对于需要在长假期间长途出行的车主来说，岚图知音显然可以有效提升车主的出行效率。
另外一点，在补能网络这一块，岚图也是很积极的在做充电桩的投放，在补能网络这一块东风可能没有特斯拉那么赚钱但也在不断的蚕食着特斯拉的竞争优势。我们再来看岚图和特斯拉，尽管特斯拉在许多方面依然是纯电车的标杆，但它的产品优势却不能在最近的发布会上得到市场的验证。而国产车在性能方面的不断超越，特斯拉给人的炫酷感也在像苹果手机那样让人感到疲劳。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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