2024年10月15日，智界R7正式开启交付。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃现身深圳湾鸿蒙智行用户中心，为首批车主交付新车。

活动现场，余承东表示对智界R7首销成绩表示十分惊喜，不到一个月大定已经突破2万台，销售表现十分火爆，非常感谢朋友们的支持与信任。智界R7成本用料非常狠，按照百万级以上的车型定位去打造的二三十万的车，在很多看不见的地方也很用心，希望带给大家物超所值的产品。未来还会通过OTA更新不断提升用户体验，常用常新，越用越好用。尹同跃称奇瑞已投入最好的资源队伍安排到智界项目中，十分认可华为的质量体系标准，将与华为一起全力以赴，保质保量地及时交付给用户。

此前鸿蒙智行最新销量战报显示，旗下首款轿跑SUV智界R7国庆七天销量突破9600台、上市14天累计销量突破2万台。也就是说，在上市不到半个月的时间里，智界R7的大定订单已经接近特斯拉Model Y平均月销量的一半，俨然已经有了爆款潜质。

而在此前的发布会上，余承东直言：“智界R7的产品实力，在智驾、底盘、座舱空间、续航上，都远远超越Model Y！”那么，这款新车究竟实力几何、如何快速取得如此优秀的订单成绩？我们来快速盘点一下。

让用户放心大胆用的智能天花板

作为华为鸿蒙智行的全新车型，智界R7拥有华为ADS 3.0高阶智驾系统、“满血”途灵平台两大智能王牌。其中，华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统采用了全新端到端架构，智驾能力进一步升级，实力堪比老司机，在全国范围内，用户都可以放心驾驶。尤其现在已经落地的车位到车位的智驾能力，既颠覆又非常实用，而且整体的控制能力就像一个有着多年驾龄的老司机一样，可以让用户放心大胆用。

而在“满血”途灵平台的加持下，智界R7全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，可从容应对各种工况道路，并配备了前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，完美兼顾运动性和舒适性，硬件水准与旗舰SUV问界M9看齐，比肩保时捷卡宴等百万级豪车，相信新车在行车质感和驾驶操控方面也会有不错的表现。

在大家最关心的续航里程方面，智界R7搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，拥有800V高压快充和802km超长续航，不仅充得快，而且跑得远。“双800”时代的到来，对于纯电SUV又是一大突破，真正能满足用户全场景出行需求，而不用被困于城市。并且，在华为扎实的三电系统技术铺陈下，新车续航十分扎实，也让用车便利性进一步提升。

高颜值+大空间直击年轻用户需求

在智能硬实力之外，智界R7同时做好了设计和座舱的软实力铺陈。在外观设计方面，智界R7遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，延续了鸿蒙智行家族的设计语言，饱满圆润的封闭式车头两侧隆起有水滴状矩阵式大灯组，并与侧气帘融为一体形成“C”形轮廓，中间则是当下主流的贯穿式LED灯带，All-in-One星轨融合灯组灵动且犀利，给人感觉极具视觉冲击力。为了降低新车的风阻，智界R7还采用了主动进气格栅、流畅车身造型、隐藏式门把手以及运动尾翼，出色的空气动力学表现让其实现全球量产SUV最低风阻，对于续航里程提升起到至关重要的作用。

更惊艳的是，智界R7有着超出色的空间表现。新车长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。不同于传统轿跑SUV，智界R7采用创新车身比例设计，对车辆尾部进行了抬高处理，解决传统轿跑SUV用户的空间痛点。后排的腿部空间接近一米，头部空间更是超过了一米，还打造了一个837L三层超大后备箱和业界首创的电弹电吸前备箱，舒适性、便利性得到了充分保障。

此外，根据发布会上的信息可知，智界R7座舱内将搭载鸿蒙座舱4.0，构筑智舱天花板，车内更是“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，副驾驶位可配置零重力座椅，全车搭载隔音玻璃，还拥有2.1平米全景大天幕搭配超薄电动遮阳帘等。跟Model Y一比，智界R7的配置领先性相当显著。

写在最后

优雅动感的外观、超乎想象的大空间、断代领先的智能驾驶系统，以及KK前备箱等巧妙的设计，智界R7的产品实力有目共睹。而在鸿蒙智行生态之下，除了在智能创新层面得到华为支持之外，智界R7的品控、市场营销、售后服务等领域也得到了华为的全流程赋能，可以说“含华量”拉满。相信随着智界R7大规模交付全面上量，将进一步促进鸿蒙智行家族产品的销量增长，引领中国汽车品牌持续向上冲击。感兴趣的用户，可在附近的华为体验店、鸿蒙智行用户中心预约试驾，一睹行业颠覆者的风采。