2024年9月份，国内皮卡销量呈现出同比、环比上涨的态势。但是，让人意外的是，乘联会发布的9月份销量前10名皮卡厂商中，却仅有4家上榜厂商的销量同比上涨，其余6家厂商销量均同比下滑。

乘联会数据显示，2024年9月，国内皮卡销量为4.5万台。相比去年同期，销量上涨了3%；与上个月相比，销量则上涨了17.2%。

显然，2024年9月份，国内皮卡市场实现了同比、环比双双上涨的态势。这，值得肯定。

不过，让人感到不可思议的是，国内皮卡销量前10名厂商中，居然有过半的上榜厂商的销量均同比下滑，仅有少数车企销量上涨。

江淮领涨，长安次之，仅有4家上榜车企上涨

乘联会数据显示，2024年9月份皮卡销量前10名厂商中，仅有江淮汽车、长安汽车、郑州日产、河北中兴的销量同比上涨。

其中，江淮皮卡的销量同比上涨幅度最高。乘联会数据显示，2024年9月份，江淮皮卡的单月销量为7889台，同比上涨63.6%。

显然，2024年9月份，江淮皮卡成为上榜车企中的领涨车企，增长态势最为强劲。

无独有偶，2024年9月份，郑州日产、长安皮卡的销量同比上涨幅度同样在50%以上，表现优异。

乘联会数据显示，2024年9月份，长安皮卡的单月销量为3545台，位居同期皮卡厂商销量榜第五名。

相比去年同期，长安皮卡的单月销量上涨了56%。从增幅上看，仅次于上文提到的江淮皮卡。

2024年9月份，郑州日产旗下皮卡的单月销量为3436台，位居同期皮卡厂商销量榜第6名。

相比去年同期，郑州日产旗下皮卡的单月销量上涨了53.5%，仅次于同期江淮汽车和长安汽车的增幅，表现不错。

2024年9月份，河北中兴皮卡的单月销量为1377台。相比去年同期，其销量上涨了7%。

江铃、北汽福田等在内，高达6家上榜车企销量同比下滑

与上述车企形成反差的是，2024年9月份批发销量前10名厂商榜单中，有6家上榜车企的销量同比下滑。

其中，上汽大通、江铃汽车、雷达新能源汽车同比降幅比较低，均在10%以内。我认为，部分车企的降幅几乎可以忽略不计。

乘联会数据显示，2024年9月份，上汽大通皮卡的单月销量为4900台，位居同期皮卡厂商销量榜第三名。

相比去年同期，销量下滑了3.8%。不过，值得注意的是，8月份其销量同比上涨。所以，倒也是正常的市场波动。

2024年9月份，江铃皮卡的单月销量为4422台，位居同期皮卡销量榜第4名。相比去年同期，销量下滑了6.2%。

2024年9月份，雷达新能源皮卡的单月销量为760台。相比去年同期，其销量下滑了3.2%。

与上文提到的上汽大通皮卡一样，江铃皮卡和雷达新能源皮卡的8月份的销量，同样同比上涨。所以，9月份销量下滑，我认为是正常的市场波动。

相比之下，其余上榜厂商的销量同比降幅，则在10%以上。其中，北汽福特皮卡和江西五十铃的单月销量同比降幅，均在20%以上。

乘联会数据显示，2024年9月份，北汽福田皮卡的单月销量为2062台。相比去年同期，销量下滑了25.6%。

2024年9月份，江西五十铃皮卡的单月销量为1876台。相比去年同期，销量下滑了23.3%。

本文结语：

众所周知，当前中国车市的竞争实在太激烈了。在这种情况下，很多车企都承受了很大的竞争压力。

这也导致了很多厂商的市场销量，呈现出一定的波动态势。不过，我认为，短期的销量下滑，都可以视为正常的市场波动，不必担忧，也说明不了问题。

在此，我们希望销量上涨的车企，销量继续保持上涨态势；销量偶尔下滑的车企，能够迎头赶上，在国内车市获得更好的销量成绩。

最后，本文涉及到的销量数据，来源于乘联会公布的数据，为批发销量数据，仅供参考。

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