日前，在正在举办的2024巴黎国际车展上，新一代奥迪Q5标轴版实车亮相。新一代奥迪Q5基于PPC平台打造而来，在外观、内饰、动力进行了升级，尤其是实现了内饰多屏化；在动力上，海外版的首发车型均匹配48V轻混系统，后续还将提供插电混动车型。根据此前消息，国产的新一代奥迪Q5L长轴车型有望于2025年在国内上市。

产品介绍

外观上，新车依然采用奥迪燃油车家族的设计，大尺寸的格栅与多边形的网状中网搭配得很不错，两侧的大灯造型更为圆润，内部配备了LED灯眉，视觉效果变得更好了。另外，尺寸夸张的三段式进气口的加入，也增加了新车的运动感。

车身侧面，流畅的腰线自前翼子板延伸至车尾，勾勒出动感的车身轮廓；前后侧翼子板的微微外扩，以及内凹式设计的轮眉与全新双五辐轮圈的巧妙搭配，更是为全新奥迪Q5增添了几分运动气息。

车尾部分自然采用了贯通设计元素，但整个车尾更加饱满，看得出新一代车型没有那种板正的设计想法，外露的排气管、车尾底部的包都在预示着这款新车会让人更注重在驾驶部分。

作为性能版车型，新一代奥迪SQ5更具有运动气息，前格栅以及前包围的通风散热开口均进行了黑化处理，两侧的大灯组也采用了黑底设计。车身侧面的车窗边框同样采用黑色边框处理，轮圈则采用密条辐设计。车尾部同样也是大量采用了黑化设计，并搭配S系列标志性的双边共四出排气布局。

内饰设计引入了奥迪最新的“数字舞台”，新车采用了OLED曲面双联屏设计，这是一个由11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸MMI触控显示屏组成的。同时，在副驾驶前方还配有一个10.9英寸娱乐屏供乘客观看，有意思的是，该车型也采用了车门把手集成控制面板，可以控制大灯组等功能。

此外，全新奥迪Q5的车机系统为Android Automotive OS，但未来国产版车型预计将会进行本地化处理。配置方面，新车将提供15瓦手机无线充电（带冷却系统）、16扬声器Bang&Olufsen音响系统（685瓦）、主动降噪 (VNC)、自适应驾驶辅助增强版等，后排座椅支持前后移动及靠背角度调整，座椅折叠后可将后备厢容积拓展至1473升。

全新Q5有柴油版与汽油版两种可选，汽油版搭载的是2.0T发动机，带有48V轻混系统，可显著降低CO2排放并提高性能。参数上，2.0T发动机只有一种调校，最大功率为150千瓦，最大扭矩340牛·米。全新SQ5搭载的是3.0T V6发动机，最大功率270千瓦，并也加入了48V轻混系统，传动系统匹配7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。

底盘依旧前后五连杆悬架，配备了FSD可变阻尼系统，另外还可以选装运动悬架，更高的配置上还提供有空气悬架，这在Q5上是首次出现的，空气悬架有60mm的调节范围，可降低15mm或升高45mm。增强型渐进式转向是新车的标配。

市场分析

在国内市场，奥迪Q5L除了与奔驰GLC、宝马X3等老对手展开较量外，目前也面临着自主新能源车的挑战。此次全新PPC平台的使用，将为奥迪Q5在市场竞争中提供助益，尤其是面对国内造车新势力的挑战，让奥迪Q5L更具优势。

在尺寸上，全新一代奥迪Q5非常克制，没有无脑加大。轴距与现款标轴Q5保持不变，均为2819mm，车身长度略微增加35mm，宽度略微增加7mm。考虑到国产的全新X3加长了110mm轴距，并且在售的Q5L也将轴距加长到了2907mm，所以全新一代Q5未来国产后一定会继续保持加长设计，以此来满足国内用户对于后排空间的需求。

全新一代奥迪Q5的更新算是意料之内，外形部分朝着电动化更近了一步，内饰的科技感和时尚感也有了明显提升。至于动力部分，全新Q5也算是例行更新，换上了升级版的发动机和48V轻混系统，国内用户期待的插混版要等到明年才会有。

奥迪Q5L是奥迪在华最畅销的三大车型之一，2024年1-7月累计销量76997辆，在奥迪品牌中排名第二，销量第一车型是奥迪A6L，为98794辆，奥迪A4L排名第三，为63790辆。值得一提的是，奥迪A4L将更名为奥迪A5L，作为一款全新车型引入中国销售，其相比于上一代车型的尺寸进一步加大，将成为首款搭载华为智驾解决方案的车型，有望在2024广州车展首发亮相，2025年年中上市。

总结，奥迪Q5确实拥有了许多全面换新的装备，国产后的奥迪Q5L能有多少让人欲罢不能的功能，现在我们还不得而知。在如此内卷的中国汽车市场，全新奥迪Q5L有望重现曾经的辉煌吗？让我们拭目以待。