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9986 2024-10-17
近期，宝马公司首席执行官齐普策公开发声，对欧盟提出的2035年全面禁燃令表示质疑，认为这一期限在当前情境下显得过于仓促且不切实际。他呼吁欧盟能够重新考虑这一政策，采取更为灵活和宽泛的监管策略，以更好地发挥欧洲在汽车行业的技术优势。
尽管欧洲多数汽车制造商已经积极拥抱电气化的未来，宝马却选择了一条更为多元化的道路。除了全力投入电动汽车的研发与生产外，宝马还在积极探索其他替代能源技术，如e-fuels（合成燃料）和氢燃料电池等，以期在未来出行领域保持领先地位。齐普策强调，未来的交通出行方式绝不仅限于电动汽车一种。
回顾2023年3月，欧盟正式通过了备受瞩目的禁燃令法律，该法案要求从2030年起，新车的碳排放量需较2021年降低55%，并在2035年实现所有新车的零碳排放，即全面禁止销售燃油车。
齐普策进一步指出，欧盟的禁燃令可能会对欧洲汽车制造业的核心业务构成威胁。目前，许多消费者和汽车制造商都尚未做好彻底告别燃油车的准备，同时，欧洲各国政府为推广电动车所提供的补贴政策也面临着资金枯竭的问题。因此，齐普策呼吁各方能够共同寻找更为合理和可行的解决方案，以推动汽车行业的可持续发展。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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