小鹏P7+最近热度颇高，月初在国内首秀以后，紧接着又闪亮登场巴黎车展并正式开启预售，预售价格 20.98 万元起，预售权益99元意向金可抵3000元购车款。相比同级竞争对手小米su7和极氪001等热门车型，小鹏P7+的价格要更低，因此发布会后预售订单火速超过3万台。今天我们就来到小鹏汽车北京成寿寺销售服务中心，近距离看看这款车到底如何。

店内正中间就是这款中高级纯电轿车小鹏P7+,颜色是主打色新月银，黑色悬浮式车顶，前脸延续小鹏“Robot Face”的家族式设计，贯穿式星环日行灯很有科技感，前杠稍往后凹，车头向前呈俯冲状，两侧的真开孔空气导流槽既降低了风阻，也提升了整车的运动感。

侧面可见小鹏P7+修长优雅的车身线条，新车长宽高尺寸为5056*1937*1512mm，轴距为3000mm，比小米SU7更长更高，两车的轴距相同。

侧面可见车头明显下压，黑色车顶呈溜背式设计，配备隐藏式门把手和无边框车门，黑色的悬浮式无边框外后视镜与车顶风格一致，多幅星芒状轮毂有18吋和20吋可选。充电口位于右后处。

贯穿式尾灯与前灯遥相呼应，车辆采用掀背式尾门，尾翼与尾部形成双层设计，全车多处低风阻设计使得小鹏P7+风阻系数为0.206Cd，既降低了风噪也降低了能耗。

进入车内，整体内饰大面积由皮质材料包覆，红色氛围灯环绕车身，呈现出的是简洁科技风。

新车配备15.6英寸的触控大屏和10.25英寸的仪表屏，内置高通骁龙8295芯片，搭载XOS天玑车机系统，呼叫“你好小P”即能够实现4音区的语音互动，可实现语音免唤醒、连续识别、可见即可说以及面部识别。支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联，也能够通过手机APP实现车门、车窗、启动、充电管理、车灯、空调等十多项远程控制功能。

小鹏P7+采用怀挡设计，中岛因此显得更为简洁，双幅式圆形方向盘标配加热，并集成诸多功能，另外还配备了自动防眩目流媒体后视镜。

前排配备50W的手机无线充电板和2个60W的USB/Type-C充电接口，岛区有两个杯架，下方镂空处也可用来放置物品，扶手箱很大，容积不小，主副驾搁手臂也不会打架。

座椅采用真皮打孔材质，有着良好的柔软度和支撑度，前排座椅均具备加热、通风、按摩功能，支持电动记忆。主驾座椅支持4向高低调节和4向腰部支撑，副驾支持2向高低调节和4向腰部支撑，主驾配备了头枕扬声器，全车音响为20扬。

得益于长轴距，二排有着充裕的空间，腿部空间和头部空间有较大余量，地台纯平，座椅间移动也比较方便。座椅肉眼可见的厚实，可进行10°无级电动调节并能够进行4/6比例放倒，中间有扶手，右边座椅配备了小桌板以及8英寸的后排娱乐屏，另外二排设计了1个60W手机充电接口。

电动后备箱具备位置记忆功能，空间也很充裕，打开掀背式尾门可见让人惊讶的进深，后排完全放倒后能形成一个大床或者放置大件物品，新车还配备了12V的后备箱电源。

智能驾驶是小鹏P7+的主要竞争力之一，全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，其智驾水准是小鹏汽车目前最高水平，配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，可做到城市路段和高速路段不限路况、不限路线的AI智驾，还能实现XNGP的0速激活，原地启动。据店里工作人员介绍，智驾目前已经上车，交付即可使用。

小鹏P7+还能够实现并线辅助、车道保持、记忆泊车、遥控泊车、远程召唤等十多项主动安全功能。

续航和充电方面，小鹏P7+搭载800V高压平台，CLTC工况下最高纯电续航710km，从10% 到80%快充时间为20分钟，可实现3.3kW的对外放电。电机最大功率230kW，峰值扭矩450N·m。底盘采用前双叉臂+后五连杆独悬的组合。

结束语：

通过零距离接触小鹏P7+，能够感受到这台车对消费者的诚意，比如它的宽敞空间，比如很多配置均为全系标配，比如低于竞争对手的定价策略。如果您正打算购买大空间且具备高阶智驾的中大型纯电轿车，小鹏P7+完全可以纳入您的备选清单。