大婉车
51168 2024-10-20
中国汽车厂商给日本汽车厂商指明了道路，但他们就是要走弯路。大家都知道燃油车是有手动挡变速器的，而在售的电动车都是自动挡结构。而丰田和本田相继宣布自己将会给电动车配上手动挡变速器以提供所谓的驾驶乐趣。
本田就在最近宣布他们已经为电动车打造了一台手动变速器，包括整个离合器结构。美国网友也给出了答案，让电动汽车像内燃机一样工作是完全错误的方向。而且最有意思的是有网友问本田换挡的感觉能否达到S2000跑车的水平时本田工程师却说不能达到。消费者的要求也不能太多。其实本田可能有一个误区，那就是我们平时能够买到的乘用车当中手动挡基本上都是最低端的车型，基本上没有什么驾驶的乐趣可言，而那些真正拥有驾驶乐趣的高端手动挡车型价格往往都在20万以上甚至更贵，手动挡绝对不等于驾驶乐趣。
由此也能看出，日本车企在发展新能源时代的犹豫和拧巴。除了丰田和本田相继研发手动挡变速器之外，丰田甚至还推出了能够生活做饭的氢能源车，用便携式储氢罐，安全性很一般。中国汽车企业已经给日本指明了道路，那就是简单的增程或者是相对复杂的大电池插电混动系统，你们日本既然全套的技术都有，那么按照中国的思路实打实的研发出来肯定不愁人买。除非有这么一个原因，那就是你们的技术不足以支持便宜又好用的插电式混动车或者增程车，整这些幺蛾子拯救不了新能源车的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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