今年大部分省市都推出了官方汽车置换补贴，政府发钱，动辄上万。可最近有一个江苏的朋友在网上发帖，说自己卖了旧车买完新车，却因为旧车虽然开了江苏的二手车销售发票，但最终落档在了安徽的车管所，上的是安徽的牌照，导致置换补贴一分钱拿不到。帖子一发，很多人都吐槽遇到了同样的问题。好，今天就花两分钟，讲讲那些在官方置换补贴中容易被忽略的关键点。

首先各地的置换补贴要求不同，发帖这位车友肯定事先没搞清楚江苏的要求，江苏省汽车置换更新补贴政策中，非常清楚的写着：转让车辆指在个人名下的非营运乘用车所有权发生转移，取得有效的《二手车销售统一发票》，并完成转让登记手续，发票开具和转让登记手续需在江苏省内完成。看到没，转让登记手续需在江苏省内完成，说白了就是买你二手车的人，也要在江苏上牌，并且这个要求是硬性的，因为申请补贴需要上传旧车的车辆登记证书。

其实江苏整个政策的买卖规则，用一句大白话概况就是：新车要在江苏省内买，但不限制你在哪上牌。而旧车要在省内卖，旧车可以是外地牌，但过户后要上省内牌。不过，这个规定还有一句话的补充：7月25日至9月7日间江苏牌照旧车交易至外省完成转让登记，并在江苏省内购买新车的，可申请置换更新补贴。

也就是说，之前旧车可以卖到外省的，只要旧车原先挂着的是江苏牌照，并且所有手续在9月7号前过户完成就可以拿到补贴。但如果你现在才准备换车，无所谓旧车是不是江苏牌，但过户后必须是江苏牌。不过据我所知，全国有不少省市，是不在意旧车最后去哪上牌的。新车去哪买自己可以做主，但旧车被卖到哪可管不住啊。因为很多人是把车卖给车商，车商先不过户，然后卖了再约车主过户，经常会卖到外省。

但是不管合不合理，江苏的政策就是这样，那么在这种限制严格的地方，又该怎么保证自己能拿到补贴呢？两个办法：一是旧车卖给4S店，只要他们想要成交你这个客户，就会尽全力帮你拿到置换补贴。比如江苏有些4S店就和合作车商签有协议，保证客户旧车只卖省内，哪怕走4S店卖得价格低点，但至少能确保拿到补贴不是？但如果是互联网平台卖车，是否卖外省就没法保证了。最后实在急着要拿补贴，如果有信得过的朋友，先把车完全过给他再卖，也是个办法。能否过户给直系亲属，各省规定不同，具体一定要咨询当地有关部门，不要在网上看网友评论。

二是如果实在无法保证旧车归宿，那就直接去那些对旧车不做什么限制，同时也不管你新车在哪上牌的临近省市买车。只要你肯花时间，一定能比较出各省的补贴政策，其实差别还挺大的。这年头买车不仅要比价格，比配置、比权益、比利息，现在还要比各省的补贴政策，哎，想想就心累。