AutoStar
31442 2024-10-25
2024年的第四季度已到,全国各地天气已经渐凉,尤其在北方地区。而在此时,每一个打算购买纯电车型消费者则会在越来越卷的系能源汽车市场上关注续航长、充电快的车型。而在20万元这个主力消费价格中,到底有什么B级车型能够满足续航长、充电快、空间大、够安全的纯电车型共消费者选择呢?我们来给大家推荐以下几款车型:极狐阿尔法S5 708 MAX(下文简称阿尔法S5)、比亚迪海豹EV荣耀版700km性能版(下文简称海豹EV)、吉利银河E8 665km后驱星舰智驾版(下文简称银河E8)。
阿尔法S5、海豹EV、银河E8这三款车型的车身尺寸相差无几,均定义为B级轿车,阿尔法S5续航708km、海豹EV续航700km、银河E8续航665km,并且官方指导价分别为:阿尔法S5 19.68万元、海豹EV 21.98万元、银河E8 21.88万元,而在今年目前的市场销量上来说月均2000-3000台。相差无几的车身尺寸、相差无几的售价、相差无几的销量,这也是我们用来盘点这三款车型的一个依据。
极狐阿尔法S5
比亚迪海豹EV
吉利银河E8
每一个购买纯电车型的消费者,最为担心的就是电池的续航能力和安全性。在这三款车型上,阿尔法S5配备的是来自于“宁王”宁德时代的三元锂电池,电池容量为79.2度。在极狐汽车达尔文2.0发布会上,展现了阿尔法S5极光电池的安全性,配备的玄武护甲运用航天级材料及工艺,形成 7 层防护,强度达 1500mpa,堪比装甲车。采用防火隔热毯技术,集成阻、疏、控三合一功能,能做到只冒烟不起火,保障人身安全,可以做到0自燃。开创“太空舱密封”技术,高疏水性的硅基材料作为基材,疏水率达 97%,在 2 米水深、48 小时淹没测试条件下滴水未进,远超行业平均水平。
极狐阿尔法S5极光电池
在海豹EV上,配备的是弗迪的磷酸铁锂电池,电池容量为82.5度。采用刀片电池,形状类似刀片,可以直接挂在底盘提高车内空间利用率,使车内空间更加宽敞。针刺测试时不会出现热失控反应,刀片电池在被针刺穿后,不会发生剧烈的热失控反应,如起火、爆炸等。46吨满载车型的压力测试,具有较高的结构强度和安全性,即使在车辆受到挤压等外力作用的情况下,也能保证电池的安全。
海豹EV电池
银河E8采用的是衢州极电的磷酸铁锂电池,电池容量为76度。银河E8采用神盾电池安全系统,拥有四重防护。电芯层防护保障电芯的基本安全性能,有效降低电芯发生故障的概率;pack层防护一次性刺穿 2 个电芯,依然可以做到不起火、不爆炸;架构层防护在车辆发生正向碰撞、侧向碰撞、后向碰撞以及托底等情况时,能够有效规避外部冲击对电池造成的影响;安全测试层防护经过大量的安全测试,包括模拟各种实际使用场景和极端情况的测试,以确保电池在不同工况下的安全性能。
银河E8神盾电池安全系统
每逢长假,高速路上行车难,服务区里充电难一直都困扰着纯电车主,越省电跑得越远,充电越快越能节省路上的时间。从能耗和充电的角度上来说,这三款车型也都有着些许不同。
阿尔法S5配备的电池密度达到了180.2Wh/kg、海豹EV的电池密度为140Wh/kg、银河E8的电池密度为131.5 Wh/kg,更大的电池密度就意味着能够获得更轻的电池重量,从而能够降低车身质量达到节能的目的。因此这三款车型的百公里能耗上阿尔法S5为 12.8kWh/100km、银河E8为12.9kWh/100km、海豹EV为13kWh/100km。
这三款车在充电效率上,阿尔法S5全系配备800V高压超充车型,充电功率230kW,快充时间仅需0.28小时。海豹EV在2025款车型上引入800V高压平台充电,但续航里程由700km降为650km ,2024款海豹EV充电功率150kw,快充也需要0.5小时。银河E8配有400V和800V两种高压充电平台,本次盘点的车型并不支持800V高压平台充电,因此最大充电功率150kw,快充需要0.47小时。相信在800V高压超充的平台加持下,让消费者们不再有充电耗时的担忧。
极狐阿尔法S5 800V高压平台充电
海豹EV充电
说完了三电中最核心的电池后,电机也是购买一款纯电车型的考量因素之一。在这三款车型上,阿尔法S5的电机最大扭矩为360N·m、最大功率为200kw,海豹EV的电机最大功率为360N·m、最大功率为230kw,银河E8的最大扭矩为343N·m、最大功率为200kw。在本次盘点的这三款车型中阿尔法S5和海豹EV最大扭矩值最高,海豹EV的最大功率也为最大。
极狐阿尔法S5电机
比亚迪海豹EV电机
吉利银河E8电机
我们刚才聊了聊这三款车在电池以及电机上的差异,其实在考虑购买的时候,安全性也是一个不能忽视的重要方面。有的车可能性能很突出,但是碰撞测试的成绩、主动安全系统的配备等,这些都直接关系到我们的行车安全。
极狐阿尔法S5车身扭转刚度高达51897N·m/deg。高强度钢的使用以及优秀的车身结构设计,使其抗扭刚度处于较高水平,高强度钢和铝合金的占比达到了81.6%,热成形钢的比例达到了32.3%。在发生碰撞等意外情况时,能更好地保持车身的完整性,减少乘员舱的变形,保护车内人员的安全。
极狐阿尔法S5车身结构
比亚迪海豹EV车身抗扭刚度为40500N·m/deg。得益于CTB电池底盘一体化设计,海豹EV的车身抗扭刚度也较为出色,在保障车辆操控性和安全性方面发挥了重要作用。在日常驾驶中,车辆能够保持较好的稳定性,为驾乘人员提供舒适的乘坐感受。
比亚迪海报EV车身结构
吉利银河E8车身扭转刚度达到41000N·m/deg。高强度钢和铝合金的使用率达到了80.3%,其中54.1%的关键安全件采用超高强度钢及热成型钢,这些材料和设计的应用保证了车身的刚性和抗冲击能力。银河E8的车身抗扭刚度表现较为优异,能够为驾驶者提供稳定的驾驶体验,在应对各种路况时,车身的形变较小。
吉利银河E8车身结构
综上所述,极狐阿尔法S5的车身抗扭刚度最高,吉利银河E8次之,比亚迪海豹EV相对稍低,但三款车的车身抗扭刚度都处于较高水平,能够满足消费者对于车辆安全性和操控性的需求。
而在这三款车型中,更是有阿尔法S5和银河E8承受过“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”测试。其中阿尔法S5面对两辆总质量8吨、车长9米、相对速度达80km/h的重卡前后夹击,碰撞总能量为国标正碰能量的3.7倍。车身座舱依旧完整,铰链柱未发生撕裂,假人脚未卡住、能正常移除;气囊及安全带及时点爆,车载紧急呼叫系统E-CALL正常接通,门把手自动弹开,保证生命通道畅通无阻;高压系统自动断电,可充电储能系统REESS未侵入乘员舱,防止二次侵害发生。
极狐阿尔法S5“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”测试
银河E8碰撞能量冲击是国标的3.3倍,测试结果各维度表现优异,乘员舱结构完整,生存空间充足,A、B、C柱未发生结构性失效;座椅安装点及座椅骨架无明显变形,前排安全带预紧点爆,安全带未发生失效,侧气囊、侧气帘及时点爆;碰撞后高压迅速下电,电解液无泄露,电池包未起火、未爆炸、未冒烟;车内假人综合得分率优秀。
吉利银河E8 “重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”测试
这三款车型在主动安全性上车身机构上均有着优异表现,那么坐在车内让驾驶者和乘员有着充分的安全感外,舒适性也是必要的因素。这三款车型的车身尺寸分别是阿尔法S5车身尺寸4820×1930×1480mm,轴距2900mm,海豹EV车身尺寸4800×1875×1460mm,轴距2920mm,银河E8车身尺寸5010长宽高1920×1465mm、轴距2925mm。
极狐阿尔法S5
比亚迪海报EV
吉利银河E8
阿尔法S5车内前排肩部空间为1478mm,肘部空间为1550mm,臀部空间为1440mm,使得前排驾驶者和乘客能够有较为舒适的乘坐体验,不会感到局促。后排空间也较为宽敞,以身高185cm的体验者为例,头部与天窗有一拳的距离,膝盖与前排驾驶席有两拳的距离。
极狐阿尔法S5前排空间
极狐阿尔法S5后排空间
海豹EV车内纵向空间表现不错,身高较高的乘客坐在后排也能有较为舒适的腿部空间,大约有三拳左右的距离。后排中间地板没有明显凸起,这使得后排中间乘客的乘坐舒适性得到提高。
比亚迪海豹EV前、后排空间
银河E8得益于其较大的车身尺寸和长轴距,车内乘坐空间宽敞。前排空间较为充裕,满足不同身材驾驶者的需求。后排空间表现出色,腿部空间宽敞,身高180cm的乘客在后排膝部空间有两拳左右,头部空间较为充足,搭配头顶的全玻璃天窗,后排乘客的乘车体验较好。
吉利银河E8座舱空间
通过市场调研,购买纯电B级车型的消费者大部分都是用于家用,家里的老人和孩子就成为了主要乘坐者。本次盘点的三款车型的车身结构能够给予充足的安全性,空间能够给予舒适的乘坐感,而对于老人和孩子而言,更为健康的乘坐空间是对他们最大的保护。
三款车型在内饰的选材和工艺上注重品质,尽可能减少可能对人体健康产生危害的物质。例如,在座椅、内饰面板等部件的制作过程中,尽可能采用符合环保标准的材料和工艺,确保车内空气质量。但是,对于敏感人群如儿童、孕妇等,这也不可能完全避免醛苯类有害物质及VOC(挥发性有机化合物)对车内人员的健康危害。
而在这方面,仅有阿尔法S5为消费者提供了价值6000元极净健康包的选装配置。在这套配置中,包含:抗醛苯净味座舱、四防复合空调滤芯(过滤灰尘、花粉,防细菌、病毒、霉菌、螨虫)、空调紫外线杀菌,对病毒、细菌、螨虫等的消杀率达到99.99%。而海豹EV和银河E8并未提供健康座舱标准配置或选装包。
极狐阿尔法S5极净健康包
写在最后:这三款车型的官方售价分别为阿尔法S5 19.68万元,银河E8 21,88万元,海豹EV 21.98万元。但是在终端售价上,阿尔法S5的优惠超过了3万元,即便选配了极净健康包售价为17.1万元起。银河E8目前有1.5万元的优惠,但是售价并没有进入20万元内,而海豹EV在终端目前更是没有优惠活动。即便选择顶配双电机车型,阿尔法S5也同样是有着同样超过3万元的优惠,并且也在20万元以下,其余两款车型均为达到如此大的优惠力度。那么本次盘点的20万元级纯电能满足700公里左右续航的B级轿车,哪家强?哪一款才是你的选择呢?
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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