2024年是长安CS75车型系列10周年，作为自主紧凑级SUV市场最炙手可热的车系之一，凭借着靠谱的价格、越级的尺寸以及丰富的配置体验成为了百万用户的明日座驾。目前以长安CS75车系为首的第四代CS75PLUS，在9月上市的十天内，订单即破万。但我相信还是有不少消费者在购车的时候，依旧会在合资品牌与自主品牌之中纠结。

为此今天就来一场“选自主品牌还是合资品牌”的对决，拿来了第四代CS75PLUS和在合资紧凑型SUV中畅销多年的RAV4荣放，让它们来一场硬碰硬，看看现在我们还有没有必要继续选择合资品牌。

同样定位紧凑型，为什么第四代CS75PLUS更舒适？

两者的车身尺寸，在当下都符合主流紧凑型SUV的水准，但把这两款车放在一起对比，不难发现第四代CS75PLUS的尺寸就拥有一定的优势。

从体验者172cm的身高可见，作为RAV4荣放的腿部空间已有2拳的表现，符合紧凑型SUV的乘坐水准，只不过拥有车身尺寸和轴距更长的第四代CS75PLUS，在膝部空间方面还多了1拳的距离，舒适性自然更佳。

如上图所示，两者对比之后明显发现舒适性更佳的另一个方面，就是在座椅的材质和尺寸方面。这又让第四代CS75PLUS在包裹性和承托性体验上更胜一筹。

其次，令第四代CS75PLUS座舱空间舒适度大幅提升的，还有以上这些配置，像副驾零重力女王座椅、全车座椅标配通风/加热，都是同级独有的，完全照顾到了车上每一位乘员的乘坐感受。

至于后备厢空间，我们也进行了对比。不可否认的是RAV4荣放的后备厢空间很宽裕，设计也比较规整，但结果是RAV4荣放还有3个大箱和3个细箱放不下，这里相当于放少一个大书包的空间了。

在这里先不得不说，RAV4荣放也有在后备厢的地台偷空间，值得表扬。但由于第四代CS75PLUS本来已经具备优越的车身尺寸，加上巧妙的空间设计，使得该车后备厢能掏出更多的使用空间。

“实惠、实在、实用”第四代CS75PLUS表示缺一不可

一台车是否能够满足智能化的要求，也是当下消费者购车的决定性因素之一。值得点赞的是，第四代CS75PLUS和RAV4荣放的智能化配置都很出色，像RAV4荣放也配备了10.25英寸的中控屏幕、360度全景影像，以及语音控制功能。

不过从体验上细说，我们就发现了第四代CS75PLUS是能提供语音连续识别、可见即可说、语音免唤醒。像我们说一句“你好 小安”，并一气呵成地说出，打开天窗，关闭空调，帮我们导航到广州塔等，它都能连续帮我们完成，既省时又省心。

而像RAV4荣放，你想要它完成以上的操作，你得先给一个指令，等它完成之后，才可以给下一个指令让它完成，但总得来说这也比大部分同级车型没有语音控制要厚道了。

还有，如第四代CS75PLUS多出的自动泊车入位/遥控泊车等，不管你是老司机，还是新司机，都让你在狭窄或者阴暗的地下停车场，停得更从容。

至于在舒适性配置方面，以往在低配的合资车型上，都不会搭载的自动空调、后排出风口/充电口等，但如今RAV4荣放都给加上了。不过这对于第四代CS75PLUS来说只是标配而已，因为从上面多出的配置，足见给出了多少诚意。

第四代CS75PLUS要动力有动力，要驾控有驾控

对于传统燃油车而言，没有核心技术，永远没有话语权。在这方面，第四代CS75PLUS和RAV4荣放表现不俗。

在试驾过程中，我全程使用标准模式，第四代CS75PLUS整体的动力表现已经相当出色，轻踩油门起步时提速轻快不拖沓，深踩油门进行超车动作时也能清晰地感受到动力的爆发，过程中没有明显的顿挫感。而智慧能量管理系统的加入，则让车辆在不同路况下都能实现自适应控制，进一步提升了驾驶的舒适性。

加上，由于第四代CS75PLUS采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，而RAV4荣放采用的是前麦弗逊独立悬架+双叉臂独立悬架，因此第四代CS75PLUS能够更好吸收和分散道路的震动，比如在快速过弯时，多连杆独立悬架可以提供更多的调整角度，使得车辆在不同驾驶条件下都能保持较好的稳定性和操控性。

至于RAV4荣放的动力部分，一样是典型的丰田调性。我试驾的这台车采用2.0L+CVT的经典日系动力总成组合，起步窜，中后段加速乏力。当然优点也是有的，路感的过滤不错，传递给驾驶员的路感比较微弱，符合家用定位。不过第四代CS75PLUS在处理地面不平时，反馈到车内颠簸时的噪音抑制会更加好，因为该车还配备了前排多层隔音玻璃。

其实对于燃油SUV，还有一个点大家也是非常关注，就是动力系统的耐用性。没错，丰田的这套2.0L动力确实久经沙场，获得大批消费者的认可，但只有耐用性是不行的，还要有技术的创新。

比如长安的蓝鲸发动机系列堪称国产发动机中的标杆，尤其是蓝鲸1.5T发动机，不仅获得了“中国十佳发动机”的荣誉，还创造了世界吉尼斯纪录，在长时间驾驶后，发动机依然能够保持出色的动力输出，几乎没有明显的性能衰退，这足以说明它在耐用性上的最强佐证。

如今，第四代CS75PLUS搭载了全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，动力系统再升级，让汽油与空气能更好地混合燃烧，不浪费每一滴燃油；并且有智慧能量管理的加持，对于那些想要燃油经济性与动力的消费者来说，无疑是一个更明智的选择。

总结

只有当你将一台自主品牌爆款SUV拿出来与价位差不多的合资对手同场PK时，你才会发现无论是在空间、内饰用料、配置体验，以及在机械素质上，我们的自主品牌其实都丝毫不会落后于合资品牌。

而通过这次第四代CS75PLUS与RAV4荣放的对比，我们首先看到了RAV4荣放的产品表现是如何做到畅销多年，其次也看到了如今的第四代CS75PLUS是如何做到“人有我有，人有我优”的提升。

目前长安汽车还给出“感恩相伴 权益回馈”的购车政策，自10月17日起下订第四代CS75PLUS的前1万名客户，可享总价值34888元尊享抢订礼包。现在的你，还等什么呢？