修车技工王师傅
14836 2024-10-25
今年的小鹏1024科技日上，小鹏发布了AI天玑5.4.0，展示了小鹏在端到端大模型的技术优势，而AI天玑5.4.0版本也将在小鹏P7+上首发搭载。
据了解，AI天玑5.4.0版本将为用户带来共计248项功能的更新，而更新后的XNGP将拥有小鹏最强的AI智驾能力，据说特别好用。
发布会上，小鹏的李力耘博士介绍了目前行业主流的三种端到端发展路线，一种是通过大量规则小模型堆叠的 “大模型”，这就需要非常多的规则工程师；一种是“车端大模型”，即直接将端到端模型部署于车辆上，受限于车端算力，后期训练数据量增加后比较容易陷入瓶颈；还有一种是云端大模型，参数量是车端模型的几十倍甚至数百倍，这种优势就非常明显了。小鹏汽车早在预研端到端大模型的阶段，就决定要先构建一个强大的“云端大模型”。
小鹏云端大模型通过大量训练，覆盖了多种驾驶场景，可实现L3级的驾驶辅助。轻雷达、轻地图的智驾方案而言，高算力大模型既是基础也是门槛。小鹏云端大模型通过摄像头高信息量输入，8倍提升有效视觉信息量。相较于激光雷达，视觉方案的摄像头信息量是激光雷达的80倍，而摄像头能够感知的语义和颜色信息是激光雷达的100倍，摄像头的反应速度也是它的3倍。
因此，小鹏的视觉方案驾驶辅助将首发搭载在小鹏P7+上，而体验也会与小鹏现款车型的Max版本保持一致且同步更新。而且小鹏P7+及后续车型将不再区分Max和Pro版本，全系标配AI智驾，可以说把高阶智驾做到了平权。
小鹏P7+搭载的AI鹰眼视觉方案是行业首个单像素LOFIC架构方案，优势是在逆光、大光差、暗光等环境下的信息采集能力更强，其视觉感知范围达到了1.8个标准足球场，能够清晰分辨颜色，文字等语义信息。
最重要的是小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，还不选装、不订阅、不付费，在这个级别可以说是独一份了。
AI天玑5.4.0版本还上线了HiCar、Carlink的互联，安卓、鸿蒙都能实现手车互联，车机的易用性再次提升。
小鹏P7+将于11月正式上市，大家可以期待一下了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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著名汽车医师，毕业于蓝翔技院，临床经验丰富，返工率13.3%。擅长：插科打诨，四轮定位，冷气线路，陪吃陪修。
