修车技工王师傅
9643 2024-10-26
近日，长城坦克秋季技术发布会在虎克之路顺利举办，发布会上，坦克发布全新越野纵置双电机混联架构——Hi4-Z。官方还首次公开了越野分级企业标准，为用户提供选车参考。
长城围绕几何通过性、动力传动能力、驾驶验证、安全可靠及结构配置四大维度、20项性能测试标准进行了权重分配，最终将越野划分了四个级别，分别是超强越野、强越野、泛越野及城市SUV。
很多用户的高频用车场景主要集中在城市代步和户外铺装路面上，大多数车主更注重的是电感而非极限越野挑战，为精准满足这一细分市场的需求，坦克品牌正式推出全新纵置双电机混联架构—Hi4-Z。在强越野场景下，Hi4-T是越野新能源的最优解，在泛越野场景下，坦克Hi4-Z则是最优解。
Hi4-Z定位超长续航越野平台，配备了一块59.05度电的大容量电池，拥有纯电续航里程200km+，零百加速4秒级，综合功率715kW。
Hi4-Z变速器拥有30余项结构性的专利，将行星排与电机系统嵌入式高度集成，打造出纵置3挡混动构型，而这个变速箱比市场上的单挡混动变速箱还短20%，节省了大量的空间。Hi4-Z将3挡DHT和无级变速集成在了一起，因此它拥有全速域发动机直驱效果，零百加速4秒级。
总之，Hi4-Z架构的发布让消费者有了更多的选择，适合在城市代步又喜欢硬派越野车造型的朋友。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
著名汽车医师，毕业于蓝翔技院，临床经验丰富，返工率13.3%。擅长：插科打诨，四轮定位，冷气线路，陪吃陪修。
