看过了这辆奇瑞星途星纪元ET的防撞梁及底盘情况，做工用料挺有性价比，那内饰情况如何？这辆车值不值得买呢？今天就来聊一聊。

车门结构

锻造铰链，一体车门

车门铰链是欧系车常见的锻造件。

四个车门都采用无框车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，车门本体由大面积钢板覆盖，预留了检修口，使用塑料板密封。

塑料密封板上贴有发泡棉，起到密封保压作用。

由于前门是密封处理，因此配有气压传感器，能辅助气囊更快更准地弹出。

前后车门内饰板上覆盖有大面积的白色原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前后门内各有一根欧系车常用的W形侧防撞梁。

前门有一条加强筋，后门有两条。

后排座椅

有钢板

后排座椅靠背有完整的钢板保护，贴有一层白色塑料膜，起到防止异响的作用。

后排头枕

齐全

后排座椅三个头枕齐全，都是可伸缩带有金属骨架。

地板

包裹严密，发泡地板

大线包裹比较严密，采用了质量较好的布基胶布。

地板填充材料是原生发泡材质，与地毯粘在一起。甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.256毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.057毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.123毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.070毫克每立方米。

车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为1.39毫克每立方米。

总结

硬实力不错！

这辆奇瑞星途星纪元ET全系支持800V平台、支持空气悬架、CDC可调避震……原先百万豪车才有的配置，如今20多万的车上都有了。内部用料也是可圈可点，铝合金前防撞梁两侧进行了加固，底盘也使用了大量铝合金部件，前双球双叉臂+后五连杆也是豪华车上才会有的悬架结构。不过，单层钢板的后防撞梁有些缺乏诚意，后储气瓶的位置也容易受损，而且底盘调校、智驾等软实力水平还有不少的提升空间。

那么这辆车值不值得买呢，如果你考虑硬件性价比，这款车比较值得推荐，毕竟软件可以等等OTA升级。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2024款奇瑞星途星纪元ES内饰评分