早在今年年初的时候，捷途汽车就曾公布了未来两年内的新品规划，涵盖家庭旅行和越野旅行两大用车场景。随着捷途山海T2、山海L6、山海L7等车型的相继到来，就在近日，捷途山海T1也正式上市。

根据官方消息，捷途山海T1共推出3款车型，售价15.48-17.48万元。作为捷途推出的又一款“方盒子”车型，新车定位为紧凑型插混SUV，官方也将其定义为“公路旅行越野SUV”，主打城市用车场景，兼顾一定的轻越野能力，CLTC工况最大纯电续航150km。

捷途山海T1是一款怎样的车型？

外观方面，捷途山海T1采用了家族化设计，与山海T2有些类似，都属于硬派SUV设计风格。前脸格栅分为上下两部分，前大灯与中网贯穿相连，日行灯造型很别致，点亮后辨识度十足。黑色的前保险杠向外凸起，带来一些跨界的感觉，整个车头比较粗犷。

车身侧面，捷途山海T1采用了目前比较流行的“方盒子”造型，并采用了悬浮式车顶，前后轮眉处还加入黑色装饰件，C柱部分还有上扬的设计，风格更为时尚。此外，新车还搭配了花瓣形轮毂，像车顶行李架和固定式侧踏板等也没有缺席。

车身尺寸方面，捷途山海T1长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。此外，新车接近角28度，离去角29度，离地间隙200mm，涉水深度600mm，允许拖挂1.6吨。

车尾部分，捷途山海T1没有采用硬派SUV常见的外挂式备胎，尾灯造型与头灯相呼应，上下两根贯穿式黑色饰条将两侧尾灯形成环状设计，视觉效果比较吸睛。此外，新车还配备了同样厚实的保险杠。

进入车内，捷途山海T1同样采用了最新的家族式设计，整体风格兼具了硬朗与时尚气质。中控区域配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式的中控屏，车机内置高通骁龙8155芯片，屏幕下方保留了空调物理按键。

此外，新车还配备了四辐式方向盘和电子排挡，支持多种地形模式切换。除了前方50W无线快充，还提供了60W Type-C前后排快充。此外，副驾前方还有拉手设计，这也是硬派SUV常见设计，便于保持颠簸路况下的乘坐稳定性。

乘坐部分，捷途山海T1配备了人体工学座椅，支持前排电动调节、加热/通风等功能，还能提供小憩模式和大床模式。后排座椅放倒后，可以形成一个纯平空间，加上45L下沉式储物空间，为日常出行提供了更多便利。此外，新车还提供了索尼音响、车载冰箱等配置。

动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TD混动专用发动机，热效率44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，驱动电机为150kW，最大扭矩310N·m。此外，新车还匹配了容量为26.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150km，综合续航1300km，馈电油耗5.89L/100km。

捷途山海T1的配置如何选？

配置方面，捷途山海T1共提供了3款车型，分别为150km向山、150km向湖、150km向海，3款车型在动力续航方面没有差别，只是配置有所不同。大家在选择的时候，可以结合个人用车需求来分析。

如果你平时城市用车较多，可以选择中配150km向湖版，售价16.68万，虽然比入门版车型多花1.2万元，但是却能换来更好的驾驶体验，比如增加了41kW快充、对外放电、19英寸轮毂、前排侧气囊、前后驻车雷达、360度全景影像、540度透明底盘、车顶行李架、蓝牙钥匙、固定车侧脚踏板、自动头灯、LED车前雾灯、大灯延时关闭、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸中控、主驾驶座电动调节、后排杯架、后中央扶手、8喇叭、温度分区控制、空气质量监测等等，性价比最高。

当然，如果您预算尚可，而且平时户外出行比较多，也是可以考虑17.48万的顶配版，像L2级驾驶辅助系统、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、索尼音响、后排双层隔音玻璃等配置，也是非常实用的。

捷途山海T1的竞争态势如何？

从定位上来看，捷途山海T1杀入的是15万级硬派SUV市场，这类“方盒子”车型其实不少，而在插混领域，捷途山海T1面临的主要对手就是哈弗猛龙Hi4，从近半年的销量来看，这款车型持续攀升，共卖出了28883辆，9月份达到了7210辆。 

与之相比，捷途山海T1在纯电续航方面的表现更为出色，日常通勤用电即可，用车成本会更低。不过，捷途山海T1目前仅提供了两驱版车型，如果是户外轻越野的话，性能方面还有一定提升空间，我们也可以期待一下后驱四驱版的表现。

结束语：

如果您预算15万左右，想选一款既能城市通勤又能兼顾一定的户外轻越野能力的紧凑型SUV，那么像捷途山海T1这类“方盒子”就是个不错的选择。不知道您对这类车型如何看待，不妨一起来聊聊吧。