汽车公社
15159 2024-10-30
市场概述:“无边落木萧萧下,不尽长江滚滚来。”本月,有数据统计的109个品牌中,月销量在1万辆及以下的有71个。“头部集中”效应也越发明显。按照目前的速度,比亚迪把今年360万辆的目标调高到了400万辆,正在向世界顶尖企业比肩靠拢。当然,要成为伟大的企业,比亚迪还需要继续努力,这也是“千万不要小看丰田”的含义所在。
而处在风口浪尖的特斯拉,股价犹如过山车,虽然这并不妨碍仅有两款车的它攻城拔寨。作为新能源市场话语权的主导者之一,任何品牌都无法忽视特斯拉。但是随着国产新能源的不断崛起,以及FSD入华的效果不确定性,特斯拉“画饼”的压力可谓是与日俱增。毕竟,随着ROBOTAXI的落地跳票,一体压铸的“制造革命”遇坎止步不前,特斯拉神话不再。
另外,包括吉利的1600万辆和奇瑞的1500万辆,以及比亚迪的新能源900万辆和东风系的6000万辆,中国品牌的实力在进一步上升。中国品牌的实力自信和文化自信正在展现,放眼全球的格局和进军全球的步伐加速,“试看今日之域中,竞是谁家之天下”的气势有了。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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