10月18日，以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖成功举办。

全球创新大会就像一个风向标，充分展示了奇瑞在全科技领域上的创新实践和成果，向全球汽车产业彰显出中国汽车品牌的硬核实力。

作为奇瑞集团的“当红新人”，捷途汽车一直是集团战略当仁不让的承接者和创新者。2018年成立以来，捷途敏锐捕捉到中国车市对于个性化旅行的多功能需求，开创“旅行⁺”细分市场一炮而红。之后围绕家庭旅行和越野旅行两大场景，捷途持续丰富“旅行⁺”产品阵容，随着奇瑞最新的电混技术C-DM应用在旗下产品上，捷途汽车如虎添翼，构建起新能源时代旅行越野SUV的标杆水准。

创新赋能 捷途速度再加速

此次大会期间，奇瑞集团迎来了发展史上的一大里程碑，奇瑞第1500万辆整车在工厂下线。27年来，以奇瑞为首的中国品牌从零开始，经历了挫折、困难、嘲笑、转折，终于走向了世界舞台。2024年前三季度，奇瑞集团累计销量1,752,793辆，同比增速39.9%，“四赛道”销量全部刷新纪录，迈入“有量又有质”的发展快车道。这其中，捷途十分争气地贡献了集团第二的销量（仅少于奇瑞品牌），为奇瑞集团的快速发展做出了突出的贡献。

要知道，捷途汽车才是一个成立仅6年的“少壮派”，在当下内卷的环境下，生存已是不易，捷途汽车不仅能图生存，还能谋发展，不禁令人赞叹。2024年1月，捷途汽车累计销量突破百万大关，65个月百万销量达成，“捷途速度”引发了行业内外的广泛关注。乘势而上，“捷途速度”不断刷新，今年7月、8月、9月，捷途汽车销量实现4万辆、5万辆、6万辆“三级跳”。今年1-9月份，捷途累计销量超37.6万辆，同比增长94.1%，有望超额完成年销50万辆的目标，成为唯一一家成立仅6年就实现年销50万辆的中国品牌。

而随着新能源与智能化赋能而来的山海系列推出，“旅行⁺”市场迎来新的生机与活力，捷途汽车将继续保持强势增长势能，有望超额完成年销50万辆的目标，并向着2026年年销百万的目标加速迈进。

科技赋能 重塑“旅行⁺”技术体系

在此次大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“创新是我们的刚需，更是奇瑞成立以来的灵魂，我们希望通过创新赋能产品和服务，使其具有唯一性和差异性，推动品牌向上，远离内卷，实现高质量发展。”

经过瑶光2025战略两年的积累和探索，“技术奇瑞”在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破，构建起高质量技术价值创新链，推动中国汽车产业走向世界前沿。

对于捷途汽车来说，如何利用好“背靠大树”的科技资源，又能契合自身的发展目标，将是应对未来竞争中赖以生存的杀手锏。从以往的产品看，捷途汽车已经逐渐理清了发展方向，那就是坚守“旅行⁺”战略不动摇，依托于奇瑞瑶光技术，形成独具特色的技术体系。

比如基于火星架构打造的“昆仑超级混动越野平台”拥有天生的越野基因，其拥有承载式、非承载式两种车身结构，适用于不同的越野品类。此外，还有主动悬架、XWD智能四驱、智能矢量控制双电机、C-DM混动等技术，通过科技赋能，让捷途汽车成为更科技、更智能、更专业的“旅行⁺”品牌。

未来，随着鲲鹏电池、大桌智驾等前瞻科技陆续应用至捷途汽车上，其产品将更具智能化优势，更符合新时代用户对于汽车的需求。

加速创新成果落地 公路旅行越野SUV征服年轻人

随着新能源技术快速占领市场，“旅行⁺”市场也迎来了新的需求，擅长捕捉用户需求的捷途汽车正加速创新成果落地，为用户带来有惊喜的产品和服务体验。此次创新大会现场，捷途旅行者、捷途山海T2、捷途山海L6、捷途山海L7等家族车型悉数亮相，其中已于10月27日上市的山海T1成为人们关注的焦点。

捷途山海T1共推出三款车型，售价15.48万-17.48万元，新车T1定位于“公路旅行越野SUV”，致力于让年轻人解锁更丰富、更惬意的旅行生活方式。与另一款方盒子山海T2相比，山海T1锚定于“公路旅行”概念，在中国，公路旅行有90%场景是常规路段和轻越野，所以针对这一需求，山海T1就在越野上做减法，在家用上做加法，越野性能满足“公路越野”即可，其余精力都放在怎么让日常用车更舒适上。由此可见，山海T1将是一款年轻人能“买得起、玩得爽、又能坐得舒适”的“方盒子”。

为了让年轻用户更好地平衡当下与远方，山海T1可谓是煞费苦心。在家用场景方面，山海T1独特之处就是采用单挡DHT无级电混系统，相比采用P2插混系统或多档DHT插混系统的车型虽然通过性相对没这么强，但经济性更出色，馈电油耗只有5.89L/100km，还采用混动专用超充电池包，纯电续航可达150km，半小时即可完成30%～80%快充，两次充电就能满足一周通勤+周末周边游纯电出行，满足了城市SUV低用车成本的核心需求。

在出游场景下，山海T1并没有失去越野乐趣，山海 T1拥有 28°接近角、29°离去角，200mm的离地间隙 ，以及 600mm的涉水深度，相较普通的城市 SUV，这个物理基础还是有着极大优势的。同时，山海T1有着1.6吨的牵引资质，可以牵引自行车、摩托车、小船、房车等户外工具，再加上内外放电功能，都市年轻人可以随时随地来一次户外野游，兼顾户外和城市，将是山海T1打动年轻人的核心所在。

此外，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用也表示，山海T1的推出承载了“电混越野全新定义越野3.0时代”的里程碑意义，捷途将不断拓展在越野SUV领域产品的广度和深度，未来，捷途力争在世界越野品牌中有一席之地，向着美国Jeep、英国路虎的江湖地位进发。

总结：

从0到1500万，从小草房到世界舞台，“技术奇瑞”27年始终如一，以全球化的标准，满足全球用户对技术和产品的需求。在智能、AI等领域重兴汽车行业的当口，奇瑞精准锚定高阶智能驾驶、AI大模型等前瞻领域，充分展示出其拥抱变革新浪潮的决心与雄心。

从0到140万辆，在奇瑞技术强势赋能下，捷途汽车乘势而起，正以难以想象的速度进入主流品牌市场。未来，捷途汽车坚守“旅行⁺”战略不动摇，通过技术再创新不断丰富“旅行⁺”内容，让“旅行⁺”定义链接全球用户，实现“全球第一电混越野品牌”的目标将指日可待！