日前，随着理想、零跑等车企先后公布10月份的销量情况，头部造车新势力的销量排名也随着出炉。给大家划一下重点：理想单月销量破5万辆，稳居第一；零跑与小鹏单月销量持续创出了新高。蔚来则稳定在2万辆以上，而小米也首次迈入了2万辆大关。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

理想稳居第一

数据显示，今年前10个月，理想汽车累计销量达39.32万辆。其中，10月份交付了51443辆，同比增长27.3%。在理想L6等产品的带动下，单月销量破5万辆，理想再一次用成绩证明了自己。

也正是如此，理想汽车也多了很多标签：20万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军、首家均价在30万元以上且累计销量超过百万辆的中国豪华汽车品牌。随着理想汽车渠道建设的愈加完善，以及纯电产品的到来，接下来，销量将更加值得期待。

零跑与小鹏均创新高

先聊聊零跑汽车。数据显示，10月份，零跑汽车交付达38177台，连续5个月创月交付历史新高，同比增长超109%。其中，零跑SUV家族零跑C16、C10、C11实现协同上量，各自成为细分市场的明星产品。

同时，零跑汽车CEO朱江明还透露，C10、C11、C16三车型10月份订单全部过万辆，订单有望持续释放。不得不说，在这一波转型中，零跑SUV家族精准踩中用户需求，锚定15-20万元新能源市场主流价格带，确实很到位。据悉，零跑B10将在广州车展上举行国内首秀，可以期待一下。

再来看看小鹏汽车。数据显示，今年前10个月，小鹏汽车累计销量达12.24万台，同比增长21%。其中，10月份共交付新车23917台，同比增长20%，创单月交付历史新高！对于小鹏汽车的暴走，很大程度上还是靠小鹏MONA M03，上市两个月交付连续过万台，不仅为小鹏带来了销量，也让其品牌危机感少了，曝光度瞬间上了。据悉，小鹏P7+也即将迎来了上市，有望成为小鹏销量增长的第二引擎。

蔚来与小米均在2万辆+

数据显示，今年前10个月，蔚来公司共交付新车超17万台，同比增长35.05%。其中，10月交付新车20976台，连续6个月超2万辆，站稳“2万辆”俱乐部。

具体来看，蔚来品牌 10 月交付16657台，实现了市场份额和经营质量的双高。而乐道L60则交付了4319台，产能还有待进一步释放。毕竟早日迈入万辆俱乐部，才更有说服力。值得一提的是，在蔚来公司十周年暨NIO Day 2024 上，蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫也将正式发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。

最后来看看小米汽车。数据显示，10月份，小米SU7交付量超过20000台，单月交付量首次突破2万台，预计本月将提前完成10万台全年交付目标。不得不说，小米汽车这速度是真的快。不过，小米销量公布都比较迷糊，具体2万辆多出了多少，官方也没有明确表示，感觉月销超越蔚来也是有可能的。接下来，如果小米能够长时间稳定在月销2万辆以上，其实就非常牛了，我们也可以期待下。

从公布造车新势力的10月销量来看，想要进入前五名，门槛也越来越高了，后续可能都是在2万辆以上。截止发稿，哪吒汽车也还未公布具体的销量情况，可能不太理想，这也侧面反映出市场竞争的压力愈加激烈，新一轮淘汰赛又开始了，毕竟比亚迪单月销量破50万辆，长安、吉利、奇瑞等传统车企也进入了新能源收获期。最后，大家更看好哪家造车新势力呢？欢迎评论区留言讨论。