刚刚进入11月份，不少新势力车企就跟以往一样率先公布了销量，根据阿维塔官方数据显示，阿维塔10月份销量首次破万，达到10056台，同比环比皆翻番，创历史新高。与此同时，阿维塔12也带来了双动力组合，有望在销量上带来更大突破。

近日，阿维塔12增程版和纯电版改款车型正式上市，新车共推出6款车型，售价26.99-42.99万，并给出限时权益价为25.99-41.99万。作为阿维塔的旗舰轿车，全新阿维塔12集长安、华为、宁德时代三大巨头技术于一身，在动力、智驾、安全及豪华体验上全面升级。 

全新阿维塔12有何变化？

首先，在颜值方面，阿维塔旗下的产品整体来说还是非常抗打的。从实车来看，全新阿维塔12在外观方面还是延续了此前老款车型的设计思路，家族式特点非常明显。比如前脸采用了封闭式格栅，配上夸张的夸张的灯组灯带，带来极高的辨识度。前包围部分，新车采用了大尺寸多边形进气口设计，而增程版和纯电版车型的主要区别就是增程版车型采用了镂空开放设计，搭配周围的黑色饰条，带来了更多运动气息。

车身侧面，新车保留了溜背式造型设计，车身线条流畅动感，带着浓浓的轿跑范儿。此外，贯穿式腰线、隐藏式门把手、双色轮毂等都是比较时尚的元素，增程和纯电版车型在侧面看几乎没有太大区别。尺寸方面，其长宽高分别是5020/1999/1460（1450）mm，轴距为3020mm，超过5米的车长和近2米的车宽，在同级中也是有着比较明显的优势。

车尾部分，全新阿维塔12也有很多独特的设计，比如新车并没有提供后挡风玻璃，尾灯组也不是常见的贯穿式设计，下包围部分还配备有立体感十足的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，进一步凸显了运动气息。

进入车内，全新阿维塔12依然保持了自己简洁科技的设计风格，中控区域提供有三幅式平底多功能方向盘、35.4英寸一体式远端屏幕、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子怀挡，车机内置HarmonyOS操作系统，操作流畅性和便利性不用多说。

值得一提的是，全新阿维塔12搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，全系标配三激光雷达，拥有GOD感知神经网络、PDP决策神经网络以及本能安全网络，可实现“车位到车位，一键自己开”。此外，新车还拥有路面自适应AEB、泊车代驾等功能。

乘坐部分，全新阿维塔12还配备了前排双零重力座椅，支撑性与舒适性值得肯定，支持加热、记忆、按摩、通风远程启动、16向电动调节等功能。后排座椅除了支持加热、通风、按摩外，还配有带控制面板的加长中央扶手，后排腿部空间也非常宽裕，加上后舱悬浮天幕屏以及英国之宝·卓越之声音响系统，为后排乘客提供绝佳的观影体验。

全新阿维塔12动力表现如何？

动力方面应该是本次全新阿维塔12的最大亮点，新车提供增程和纯电可选。其中，增程版搭载了由1.5T增程器和后置电机组成的动力总成，增程器最大功率115kW，电动机最大功率231kW，官方零百加速时间为6.7秒。此外，该版本还匹配了容量为39.05kWh的电池组，CLTC工况纯电动续航245km，综合续航1155km，亏电综合油耗5.8L/100km。无论是日常代步还是远途出行，基本不会有太大的旅程焦虑。

而纯电动版车型也进行了全面升级，并提供后驱和四驱可选。其中，后驱版搭载了最大功率237kW的电机，峰值扭矩396N·m，四驱版综合最大功率547kW，峰值扭矩687N·m，官方零百加速时间分别是6.1秒以及3.8秒。此外，电池组容量均为94.53kWh，对应的CLTC工况续航分别是755km以及705km。加上全系标配800V碳化硅平台，仅需20分钟电量便可从30%充至80%，同样大幅缓解里程焦虑。 

全新阿维塔12竞争态势如何？

在25-35万级中大型新能源轿车市场，除了小米SU7外，阿维塔12的竞争对手还有极氪001、智己L6、智界S7等车型，这些车型在智驾、空间、续航等方面都有着非常强势的表现。从近半年的销量上来看，阿维塔12与这些车型也是存在一些差距的，尤其是极氪001月销基本稳定在万台左右。

相对来说，阿维塔12的造型更为独特，而且因为有着华为的加持，在智驾辅助方面也有着诸多优势，尤其在一些极端情况下，它的智驾系统也会提供更加精准的探测能力。当然，此次全新阿维塔12还带了增程版车型，相比只有纯电版的对手而言，这也是一大优势，总体来说还是很有潜力的。

结束语：

综合来看，此次全新阿维塔12车型，在智驾、安全、豪华配置方面都有着非常不错的表现，而且提供纯电和增程两种版本共不同消费者选择，综合竞争力明显提升，应该会在销量上有进一步突破。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。