一直以来，BBA在豪华品牌中都有着重要的话语权，不过，随着汽车市场竞争加剧，BBA之间也开始了相互内卷，无论是造型、配置还是智能化表现，而且明显加快了推新速度。就比如今年初上市的全新一代宝马5系，在近日又推出了2025款长轴距版车型。 

日前，我们从宝马官方获悉，旗下2025款宝马5系长轴距版已经正式上市，新车共提供8款配置可选，官方售价区间为43.99万元-52.59万元。与现款车型相比，新车造型保持不变，主要在配置方面迎来升级调整。 

2025款宝马5系长轴距版表现如何？

关于新款宝马5系的造型，可能对于老车主来说，可能有点欣赏不来。确实，新车整体采用了更加年轻激进的设计语言，并依然提供豪华套装以及M运动套装两个版本可选，经典的双肾型格栅得以保留，最新车型特有的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯也没有缺席，两侧的天使眼大灯看上去效果非常犀利。

侧面造型方面，新款宝马5系长轴距版车身线条比较硬朗，贯穿式腰线从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感，而且全新的半隐藏式门把手也能起到略降低风阻的作用，下方的多辐式造型轮毂也非常大气精致，经典的“霍氏拐角”也没有缺席。车身尺寸方面，长宽高依然是5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位是中大型轿车。

尾部造型方面，新款宝马5系长轴距版与7系颇为相似，车顶配备有小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部加入了镀铬条进行装饰，下包围部分配备有银灰色饰条，两侧集成有扁平的雾灯，M运动套装下包围部分的立体感更强一些，排气均为隐藏式布局。

动力方面，新款宝马5系长轴距版全系搭载匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，525Li版本最大功率190马力，峰值扭矩310N·m，官方零百加速8.2秒；530Li版本最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，官方零百加速6.5秒。传动系统匹配的均为8AT变速箱，530Li还提供有四驱可选。

2025款宝马5系长轴距版配置如何？

新款宝马5系长轴距版在整个内饰布局上也没有调整，中控区域依然提供有三幅式多功能方向盘、曲面双联屏以及拨杆式电子档把，加上鎏金饰板和氛围灯的烘托，带来不错的科技感和豪华气息。而且，新车还升级了iDrive 9系统，功能更加丰富，操作也更加流畅。

配置方面，525Li车型新增标配环抱式交互光带，但哈曼卡顿音响系统变为付费选装；530Li尊享型增加了V2X模块，可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个主动安全预警功能，前提是周边车辆及基础设施具备V2X模块。全系车型都不再提供BMW自然交互系统的选装。

新款宝马5系竞争态势如何？

众所周知，在BBA中大型轿车中，宝马5系的销量一直有着不错的表现，自2003年引入国内以来，收到不少高端用户关注，如今也已经成为宝马品牌的销量支柱之一。根据官方数据，去年宝马集团在中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车，而宝马5系的零售量为136745辆，占整个宝马集团销量的16.6%，其重要性不言而喻。

为了迎合大众需求和市场变化，全新一代宝马5系在年初经历了一次换代，但是从今年5月到11月份，宝马5系没有任何一个月销量破万，即便是表现最好的11月份，也只卖出了9617辆。这样的成绩不能算差，但是与奔驰E级和奥迪A6L相比还是有明显差距的。

或许是为了刺激销量，2025款宝马5系长轴距版也在年底上市，新车在售价、造型方面保持不变，虽然说升级了中控操作系统，增加了更多智能预警功能等，但是整体来说变化不大，全新宝马5系要想刺激销量，稳住销量，还得拿出更有诚意的改动，比如把低配车型需要选装的全景影像、全速自适应巡航等变成标配，亦或是全系升级自动变道辅助功能等，或许在一定程度上能够更容易刺激销量。 

结束语：

不可否认，宝马5系作为德系豪华品牌中大型车市场的“三驾马车”之一，多年来一直处于不愁卖的状态。但如今在奔驰E级、奥迪A6L等传统豪华燃油车全面升级，以及自主新能源汽车的强烈冲击下，它的压力还是非常大的。不知道您对全新宝马5系如何看待呢？不妨一起来聊聊吧。