全部车市号

阿维塔12增程版搭载华为最强“黑科技”,奔驰宝马难以企及

车视轮谈

32821 2024-11-04

在新能源汽车风起云涌的今天,豪华车的含义不再仅仅是品牌历史的积淀,更是科技与创新的融合。面对奔驰宝马在智能化上的举步维艰,“新豪华”阿维塔12增程版则携带华为最强智舱智驾“黑科技”,以前所未有的“新豪华”体验,超越以奔驰E300l和宝马5系(燃油)为代表的传统豪华车,为用户带来更具时代价值感的用车新体验。

 

鸿蒙4.0系统,带来“满舱”科技感

走进阿维塔12增程版的座舱,仿佛踏入了一个充满未来感的智能空间。它搭载了鸿蒙座舱4.0系统,这一由华为倾力打造的智能平台,在用户体验上实现了质的飞跃。35.4英寸4K一体远端屏与15.6英寸智慧中控屏的组合,不仅视觉效果震撼,更在操作上带来了极致的流畅与便捷。用户只需简单的语音指令,就能完成导航、音乐播放、座椅调节、空调控制等一系列操作,响应迅速且准确。鸿蒙座舱4.0还支持丰富的在线娱乐、实时路况查询、智能家居联动等功能,让车辆成为了一个真正的“第三移动空间”,满足了用户对智能生活的所有想象。

相比之下,奔驰E300l的COMAND智能系统和宝马5系的iDrive操作系统,虽然也提供了一定的智能化功能,但在应用生态的丰富度、语音识别的准确性以及操作的便捷性上,都显得略逊一筹。特别是奔驰E300l的车载屏幕,不支持分屏和悬浮窗等功能,交互方式相对单一,难以满足现代用户对于智能座舱的高要求。

 

乾崑ADS3.0,让智驾出行更“类人”

在驾驶这一前沿领域,阿维塔12增程版更是展现出了其无与伦比的技术优势。它搭载了华为最强三激光雷达系统,这一配置在当前市场上堪称顶级。三激光雷达不仅能够提供厘米级的测距精度,还能实现360度无死角的环境感知,即使在复杂多变的道路环境中,也能确保车辆的安全行驶。无论是在繁忙的城市街道,还是在高速公路上,三激光雷达都能实时、准确地感知车辆周围的环境,有效避免加塞、鬼探头等突发风险,让驾驶更加安心。

此外,阿维塔12增程版还标配了ADS3.0智能驾驶辅助系统。这一系统采用了全新的端到端系统架构,通过GOD大网场景理解和PDP端到端网络,能够自主学习并模拟人类驾驶决策,带来更高效、更便捷的智能驾驶体验。ADS3.0不仅具有强大的感知和学习能力,还能分辨好坏、杜绝错误驾驶操作,并时时学习人类正确的驾驶行为,真正做到了“比老司机还老司机”。无论是新手上路还是有“驾车恐惧症”的用户,在ADS3.0的辅助下,都能轻松应对各种路况,带领用户顺顺利利、安安全全抵达目的地。

反观奔驰E300l和宝马5系,在智能驾驶技术方面则显得力不从心。它们没有搭载激光雷达这一高阶智能驾驶的“最强硬件”,而是依赖于传统的摄像头和雷达进行环境感知。这种“视觉派”的智驾技术,在智能驾驶的潮流和中国的复杂路况面前,显得力不从心。它们无法实现像阿维塔12增程版那样的点到点行车、VPD泊车代驾等高阶智驾能力,只能提供一些基础的辅助驾驶功能,难以满足用户对智能驾驶的高期待。

综上所述,阿维塔12增程版以卓越的智能科技和前沿的智驾技术,实现了对奔驰E300l和宝马5系的全面领先,满足用户对智能生活的所有想象。而阿维塔12增程版的优势还不止于此,不仅在外观设计上比奔驰E300l和宝马5系更具时代审美特点,1155公里的综合续航和百公里低至5.8L的油耗,也做到了比奔驰E300l和宝马5系跑得更远,油耗更低。随着阿维塔12双动力的正式上市,阿维塔12增程版也将凭借核心产品力迅速俘获用户芳心,成为“新豪华”首选。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~