纵观本田雅阁在国内市场多年的价格变动，十一代雅阁目前给到的11.98万起（优惠后）确实是有史以来最低的一次，即便是1.5T雅阁的顶配版，优惠后的落地价也只有20万出头。而且在前段时间，十一代雅阁上市了它的2025款车型，相比之下2025款雅阁在细节上做了细微的调整，以至于让低配版本的雅阁也多了几分档次感。所以说到这里，接下来我们就针对2025款雅阁，看看它的实际表现到底如何。

首先是动力单元，与十代雅阁相同，2025款车型同样是给到了192匹马力的1.5T地球梦发动机，同时变速箱还是CVT变速器。相比之下，雅阁的这台1.5T发动机在同价位车型当中表现优异，相对更大的马力也让这台车实现了8.6秒破百的加速性能。与此同时，在兼顾比较轻快的加速能力的同时，CVT变速器也在这其中充当着提升换挡平顺性的角色。

不过需要注意的是，虽然雅阁的这台1.5T发动机只需加92#汽油，但百公里8.2L左右的综合油耗，还是会带来不小的用车成本。而在其它方面，2025款雅阁的转向手感，以及底盘悬架的调校也都属于家用舒适的风格，同时全系标配的前排多层隔音玻璃，也能够提升车内的静谧性。至于制动踏板的设定，轻轻踩下刹车踏板会有一小段的空行程，而在此基础上再略微踩下加速踏板之后，或许才会给到你想要的制动效果。

其次是外观设计，2025款雅阁给次低配版本的豪华版车型提供了亮黑配色的多幅式花瓣轮毂，对比此前十一代雅阁豪华版车型给到的银色轮毂来说会显得更加年轻时尚，同时也有一定的档次感。而对于前脸以及车尾的设计而言，依然是十一代雅阁最新的设计语言，例如尺寸相对更小的进气格栅进行了黑化处理，在没有镀铬饰条的加持下确实多了几分年轻时尚感，但也让其缺乏了一定的视觉高级感。不过在车身尾部，贯穿式的尾灯组造型纤细，并且灯腔内部的灯带点亮后也能够带来不错的视觉高级感。

内饰方面的话，2025款雅阁全系标配12.3英寸的悬浮式中控屏，同时还搭载了4.0版本的Honda车机，整个车机内部的操作流畅性，以及给到的功能都可以带来不错的用车体验。除此之外，中控屏下方的旋钮调节按键给到好评，因为在旋钮表面集成了一个LED屏幕，可以显示数字时钟，以及空调设置等画面，同时还支持触控。而在其它功能配置上，2025款雅阁在次低配车型上给到了HUD抬头显示系统，同时尊贵版及以上车型升级了本田目前最新的智驾技术，从而进一步的提升了本田雅阁的智驾体验。

除此之外，前排座椅通风加热，以及第二排座椅加热也都有提供，同时高配车型会继续提供BOSE音响系统（12个扬声器），再加上高配车型给到的主驾腰部支持，以及真皮座椅给到的细腻柔软的乘坐体验，和全系标配的前排多层隔音玻璃，这些也都能够提升整车内部的驾乘舒适性。

总结

不得不说，优惠后11.98万元起步的本田雅阁确实有着一定的产品竞争力，而且针对这个价位的中型车来讲，我们也确实不能对它太过挑剔，毕竟它曾经也是一台活跃在20万级市场的“白领座驾”。但话又说回来，我们买车总是要“货比三家”，面对坐拥民族情怀加持的红旗H5，本田雅阁即便有着与红旗H5相同起步价（优惠后），但整体来看，无论是颜值，还是同价位版本给到的配置，确实没有红旗H5的性价比高。所以看到最后，如果让你手握15万的情况下，在本田雅阁和红旗H5当中做出选择，你会选谁？欢迎在评论区留言。