机油是发动机不可或缺一项油脂，但是自己的车该用什么机油，用到假机油怎么办?该怎么区分?一桶机油能决定发动机以后得好与坏，甚至油耗性能等等，就听小编好好讲讲 机油！

很多人肯定这么理解，机油不就是跟水一样吗?给发动机用，不让发动机烧了。但是你真的了解机油的作用吗?

机油的作用其实很多:先说最主要的，能够清洗发动机内部的油污，帮助发动机快速冷却，运转时在发动机内部各个零件之间形成油膜，(最具代表性的就是活塞和缸体之间的油膜，这样可以增加活塞环的密封性)，还有防腐蚀！
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机油的主要成分:主要分为两大成分，基础油和添加剂！

这里面的重点就是基础油，又分为三大类:矿物油、半合成油、全合成油。从小到大越大越好！而添加剂呢?这里有细分:清洁剂、分散剂、抗氧化剂、抗压抗磨损剂等。重点来了，这些添加剂很多车企都会根据自己旗下车型发动机进行科学添加，让机油更适合自己制造的发动机！这也就有了某某车发动机专用机油的说法由来了！
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那么我们如何要知道自己车的发动机要用什么机油?先来了解机油的标号！标号又要用等级和粘度划分。

​等级一般指发动机品质，以上图出光机油参考(sn顶级)，等级指机油等级，(s代表汽油发动机。c代表柴油发动机。汽油发动机等级从A到N，柴油发动机A-F。0代表机油低温流动性，越小则流动性越强，w代表冬季参考。后面的20代表着此机油在100℃流动性)从小到大的等级，越大品质越好！

了解了这么多相关机油的知识，那么怎么区别真假机油?

根据小编从事相关经验认为:机油现在从包装上看或者防伪查询都没用，刁钻聪明的小作坊会收购正品机油壶进行包装！所以千万不要单从包装方面判断！正品国产机油带点浅蓝色(泛光)，没用杂质没用悬浮物、沉淀物。倒流是流动性好(高粘度机油除外)，如果底粘度流动性差那么基本可以断定是假机油！就是复合油了(回收循环利用的废机油再以次充好)然后就是靠嗅觉闻，正品机油甚至带一丝芳香，油味之外没用别的气味。然而假机油就不同了，凡事闻到感觉对嗅觉反应大刺激大且异味浓重几乎可以断定是劣等油品，回收无线循环的那种！

判断真假机油图例:
​上图的机油(参考本店出光sn0w-20 低粘度型)，经过冰箱低温测试，左图以色泽透黑，无流动性差判断为假机油！对比右图一看便知！

再来看看使用真假机油发动机内部图片对比:

正品机油发动机缸盖:
​劣质机油发动机缸盖，全是油泥！
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还有一点就是很多人不知道自己车发动机该用什参数等级的机油，在此小编建议:自然吸气发动机，车龄不大，发动机无异常，以我们长安马自达昂克赛拉为例
​全合成sn最高级别0w-20，更换周期参考值为1w公里/6个月。(至于价格小编就不说了，免得又打广告的嫌疑，某宝此类机油千万别买270元又有滤芯又有机油，光机油都不可能这个价所以千万别去买，唯一官方渠道在天猫！为了马自达车主这也是小编为什么放这张图的原因，千万别去某宝上当！)因为自吸发动机做功不需要压力，工作效率是平稳提升的所以需要流动性好的机油，就是前面标号越小越好。但是如果您车子发动机老旧，建议不要使用全合成，不是说等级越高越好，因为高等级的机油油膜薄，而老旧的发动机本来各个部位的零件磨损就很大，所以用了反而不好！推荐用半合成粘性高一点的，比如嘉实多的磁护
​至于矿物油吗，小编认为面包车用用凑合！

然后就是涡轮发动机，有人10万公里把涡轮开坏了，很大一部分原因就是平时没用达到涡轮发动机标准的油脂！比较常见德系车身上！涡轮发动机对油品的要求比较高，特别是粘度要高！所以一定要用对用好！犹豫小编针对自然吸气发动机了解较多，涡轮发动机的参考机油还是问问身边开涡轮车的车主吧，但是有一条是死的，就是涡轮发动机维护肯定比自吸贵包括后期维护成本！小编希望开涡轮发动机的车主好好选择，涡轮坏了可是要很大一笔开销的哦！
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