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MG ES5上市:定位后驱纯电SUV,一口价10.39万起

车评4点0

9592 2024-11-07

在金秋十月的尾声,各大车企除了祭出降价大旗,也在积极推出全新产品,以期在激烈的市场竞争中抢占先机,比如上汽MG名爵,在浙江安吉举办了一场别开生面的发布会,正式推出了其全球高标准纯电后驱SUV MG ES5,新车不仅以其独特的魅力吸引了众多目光,更以超越同级的品质,向世人展示了何为真正的自在生活。

MG ES5外观简约前卫,车身线条流畅而富有张力,前脸采用封闭式格栅设计,搭配犀利的LED大灯组,营造出一种未来感十足的视觉效果。车身侧面,流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,搭配隐藏式门把手,不仅降低了风阻,更提升了整体的科技感。车尾部分,贯穿式尾灯与前脸相呼应,夜晚点亮时辨识度极高。此外,MG ES5还提供了多种车身颜色选择,其中治愈米定制漆面更是让人眼前一亮,为追求个性的消费者提供了更多选择。

步入MG ES5车内,座舱氛围温馨舒适。内饰采用环保材质打造,触感细腻,质感十足。中控台布局简洁明了,标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏,营造出了浓郁的科技氛围。新车座椅采用人体工学设计,包裹性与支撑性极佳,即便是长途驾驶也能保持良好的乘坐体验。值得一提的是,MG ES5车内还拥有多达40处储物空间,尾厢常规容积达381L,后排座椅放倒后可拓展至1423L,无论是家庭出行还是户外探险,都能轻松应对。

在智能配置方面,MG ES5同样不遗余力。新车搭载了基于地平线征程®3芯片的MG Pilot智能驾驶辅助系统,集成了智能巡航辅助、车道保持辅助、自动紧急制动等八大功能,覆盖多种复杂驾驶场景,为驾驶者提供便捷安全的驾驶体验。

动力方面,MG ES5搭载了上汽星云高端纯电架构,配备高性能电动机及高效电池组,续航里程至高可达525km,百公里电耗低至11.49kW·h,同级领先。在极端跛行工况下,MG ES5仍可行驶约30km,覆盖绝大多数出行场景,让车主无需为续航焦虑。此外,MG ES5还搭载了上汽独家LBS躺式电池包,厚度仅为110mm,最高寿命长达100万公里,电芯由宁德时代提供,品质可靠,为车主提供了强有力的续航保障。

底盘方面,MG ES5同样表现出色。得益于上汽星云高端纯电架构的精心调校,MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了全面优化。质心高度低至540mm,前后轴荷比接近50:50,打造出20万内最高素质的底盘。同时,采用五连杆独立后悬架,配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统,让车辆在弯道中保持动态平衡,操控稳健。为了彻底解决电车晕车问题,MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,有效减轻30%晕动感,成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

在竞争激烈的A级纯电SUV市场中,MG ES5凭借其超大空间、温馨舒适的内饰、智能科技配置、高效节能的动力续航以及稳健操控的底盘调校,成功脱颖而出,成为自在生活方式的具象化代表。它不仅是一款交通工具,更是每一位追求自在生活的理想之选。除了出色的产品力,新车价格也很有诚意,售价11.69-14.69万元,限时一口价10.39万元-13.39万元,增换购惊喜价9.99万元起,有实力有诚意,这样的MG ES5,是你的菜吗?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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