10月份中国新能源车的销量迎来了大幅度的增长，其中小鹏汽车在新势力阵营中的表现也十分抢眼。继小鹏MONA M03上市热销之后，11月7日，小鹏汽车宣布小鹏P7+上市，售价区间为18.68万元-21.88万元，远低于预售价格20.98万元。据官方透露的信息，小鹏P7+上市12分钟大定超过10000辆，火爆程度一度让官网崩了。在上市活动现场，小鹏汽车打出了“智电同价”的口号，这显然成为了小鹏汽车的爆款密码，可以预见，这也将很快成为中国新能源车的发展趋势。

定义为AI智驾掀背轿跑的小鹏P7+，带来了6项行业首发，9项同级唯一标配以及150项科技或者舒适配置全系标配，结合远超预期的售价区间，让小鹏P7+成为了纯电C级轿跑的第一“卷王”。小鹏P7+全系标配AI智驾能力以及大量舒适性配置，即便是放在30万元以内纯电轿车这一竞争激烈的市场中，它也是一款极具竞争力的产品。

小鹏P7+最大的亮点，是全系标配图灵AI高阶智驾（NGP），这套系统首发搭载了小鹏AI鹰眼智驾方案，采用了比人眼清晰10倍的超强摄像头，同时该方案是行业首次采用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差，感知距离提升了125%，识别速度提升了40%。小鹏P7+智驾标配双Orin-X芯片，算力达到508TOPS，全系标配智驾能力，并且软件不收费。再加上新车首发搭载AI天玑系统5.4.0版本，可以实现XNGP的0速激活，原地启动，真正做到了全国都能用，全国都好用。凭借这套系统，小鹏P7+能够做到从车位到车位的智能驾驶，既不用高精地图，也不用激光雷达，还可以全球使用，目前只有小鹏和特斯拉有能力实现。

作为一款纯电动车型，小鹏P7+不但做到了续航达成率远超行业水平，还能够实现续航和能耗的OTA升级。小鹏P7+目前提供的是602公里和710公里两种续航版本车型，其官方百公里电耗为11.6kWh，是全球电耗最低的C级纯电轿车。小鹏P7+的续航和能耗将在12月份完成OTA升级，续航里程将分别提升为615公里和725公里，官方百公里电耗还将进一步降低为11.4kWh。

为了充分满足消费者对空间以及舒适的追求，小鹏P7+将轿跑的姿态、SUV的空间以及MPV的舒适完美地结合在一起，成为了“三合一的新物种”。在空间方面，虽然小鹏P7+是一款轿车，但是它的空间水准不输诸多同级SUV。3米的轴距，带来88%超高空间利用率和65%的有效乘坐空间利用率，后排空间超越大部分的豪华行政级轿车，掀背式后备箱常规状态下725L，后排放倒后甚至可以摆放33个20寸登机箱，表现相当出色。

为了保证足够的驾乘舒适度，小鹏P7+采用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构以及舒适性底盘调校，提速快不点头，减振好不晕车；零百加速时间5.9秒，百公里制动距离35米，加上全车360度全方位隔绝噪音，驾乘体验全面优于豪华行政轿车。

小鹏P7+最令人惊喜的地方在于以全系豪华标配打破了“加价选配”的行业惯例，用长长的标配清单显示了充分的诚意：小鹏P7+全系标配全功能云感舒适座椅，采用8层设计结构，带来顶级的乘坐体验；新车前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，后排座椅支持椅背电动调节，后排前方还提供8英寸屏幕，可以控制娱乐系统以及后排座椅和空调；全系标配20扬高保真音响、全系标配超大电动掀背后备箱、全系标配Nappa打孔真皮、全系标配同级最大全景天窗等。尤其值得一提的是标配的图灵AI高阶智驾没有版本区别，不选装、不收费、不订阅，同样也是打破了行业惯例。

小鹏P7+的上市，远低于预售价的价格给消费者带来了巨大的惊喜，无论是全系豪华标配，还是高阶智驾不选装、不收费、不订阅，小鹏P7+在不断打破行业惯例的过程中，也为小鹏品牌赢得了实诚和上进的口碑，12分钟大定破万辆，官网的服务器都被挤崩了，就是市场认可的证明。