对于普通消费者家庭来说，SUV车型的实用性比较高，因为这类车型的座舱通常拥有较高的灵活性，能够适用于大多数场景。 今天我们就来看一款比较受到消费者喜爱的中型SUV，他就是2025款全新瑞虎8 PLUS。和市面上的竞争对手相比，这款车型的官方起售价为10.99万元，配备了鲲鹏双动力，还有七座版本可以选择。

一款车型的发展是有规律的，2025款全新瑞虎8 PLUS的外观设计，也有旧款车型的影子。但是我们能够看到2025款全新瑞虎8 PLUS的前脸不再采用点阵式镀铬元素装饰，而是采用了类似于网状装饰的中网格栅，视觉冲击力更强。在新车的格栅边缘，还采用了比较圆润的镀铬饰条点缀，这让它有了一定精致感。值得一提的是，2025款全新瑞虎8 PLUS的头灯组虽然采用常规的分体式设计，可是其内部使用了较为独特的点亮元素，能够给人比较独特的视觉感受。

2025款全新瑞虎8 PLUS的侧面设计与旧款车型没有太大的区别，虽然能够展现科技气息，但是隐藏式门把手这种设计其实并不是特别受人喜爱。好在2025款全新瑞虎8 PLUS的车顶微微下滑，和多幅式轮毂搭配，也让人感受到较为明显的科技气息。另外，2025款全新瑞虎8 PLUS也在尾部使用了熏黑色的尾灯，粗壮的后包围还有双边共双出排气造型，简洁之中透露出不错的运动属性。

在内饰设计方面，2025款全新瑞虎8 PLUS的表现也不错，简约的中控台上层次分明，金属饰板与仿木纹饰板搭配，让消费者感受到一些精致尊贵的感觉。这款车型的座舱内部也有不弱的科技气息，大尺寸的悬浮式中控屏内置高通骁龙8155芯片，提供了主流的智能互联功能。如果你喜欢听音乐、看电影，它搭载的索尼音响也能给你不错的体验，搭配上车内氛围灯，浪漫的气息油然而生。

只是在空间方面，2025款全新瑞虎8 PLUS虽然有五座和七座版本两种选择，但它并不能给人特别宽裕的乘坐体验。作为中型车，4715*1860*1745毫米的车身以及2710毫米的轴距虽然达到了同级别主流水平，可是没有明显的优势。如果是常规的五座版本也就罢了，七座版本的2025款全新瑞虎8 PLUS，后排乘客坐着实在有些局促。所以我个人建议大家，选择七座版本之后，尽量不要满员出行，因为后排乘客的体验真的不太好。当然，如果你平时只需要用到前排，那么2025款全新瑞虎8 PLUS的表现还不错，它有部分高配版本搭载“女王副驾”，不仅有加热、通风和按摩功能，还有腿托可以让人放松。

动力系统方面也是2025款全新瑞虎8 PLUS的优势所在。相比于市面上的竞争对手，2025款全新瑞虎8 PLUS的在售车型有搭载1.6T发动机和7DCT变速箱的版本，145千瓦的最大功率与290牛·米的最大扭矩，让我感受到平顺且线性的动力输出体验。除此之外，这款车型还有搭载了2.0T发动机和8AT变速箱的版本，优秀的动力表现，能够让车速达到210km/h。与此同时，这款车型的燃油经济性表现也比较出色，在WLTC工况环境下，其1.6T版本车型每行驶100公里仅需7.1升汽油；其2.0T版本车型每行驶100公里，仅需7.7升汽油，用车费用并不高。

此外，在驾驶这款车型的时候，我不仅感受到了良好的动力输出，还感觉到它的转向手感比较轻盈，底盘也能够过滤大部分路面传来的震动。只是当在非铺装道路行驶的时候，我发现这款车型在一些坑洼较多的路面行驶，也会给人较大的抛跳感，会影响乘客的出行体验。

总体来说，2025款全新瑞虎8 PLUS是一款比较适合普通消费者家庭的中型SUV，相比市面上的竞争对手，这款车型不仅设计和配置良好，还有着优秀的动力表现和舒适性表现。我个人认为这款车型最大的不足之处是座舱空间，但是对于普通消费者而言，它的空间表现已经足够使用。如今2025款全新瑞虎8 PLUS的官方起售价为10.99万元，不知道你会不会心动呢？