方盒子造型的SUV越来越受消费者喜欢，一看市场上的方盒子五花八门的，真正原创度高的屈指可数。在今年成都车展上市的北京现代第五代胜达很有看点，售价19.58万元-26.88万元，定位“户外轻野中大型SUV”，拥有独特吸睛的硬派“方盒子”设计，获得消费者一致好评。今天，让我们一同走进汉阳4S店，全方位了解第五代胜达。

  走进车内，第五代胜达前两排座椅采用了Nappa材质，为驾乘人员提供了极致的舒适体验。座椅设计充分考虑了人体工程学原理，对驾乘者的坐姿进行了合理的“约束”，有效减缓了乘车疲劳。高配版一排座椅更是采用了原装进口的Nappa真皮，主副驾均可一键享受零重力座椅的舒适体验。这款座椅配备了18向电动调节（主驾18向/副驾10向），包括靠背电动调节、通风加热、舒适软枕、老板键（仅副驾）、按摩功能、座椅记忆以及带电动腰托4向、腰部两侧支撑、坐垫两向支撑（主驾独有）等丰富功能，让驾乘者轻松缓解疲劳。

  一键舒享零重力座椅的设计灵感来源于航空级别的无重力原理。当人体上半身与大腿之间呈134°，大腿与小腿之间呈120°时，是人体最为舒适的坐姿。第五代胜达的零重力座椅正是基于这一原理设计，让乘客在旅途中能够享受到真正意义上的“无重力”舒适体验。

  内饰方面，第五代胜达同样下足了功夫。它创新地使用了豪车同款的麂皮绒质感顶棚面料，面积达3.453㎡，手感柔软、透气防水，不仅风格典雅、柔软性佳，而且耐用易保养。同时，感应式天幕尾门+双天窗的设计更是让人眼前一亮。电动尾门可调高度，支持最大90.4°的开启角度，内部高度达到800mm，宽度1.275米，能够轻松容纳高尔夫球包等大型物品。

  当然，无论是感应式天幕尾门还是双天窗，其成本都远不止表格上所列出的那么简单。它们背后还蕴含着长达三年的研发、品质测试损耗、生产以及人员安装等成本。这些成本虽然难以量化，但却共同构成了第五代胜达高品质内饰的重要组成部分。

 在动力方面，第五代胜达搭载了现代汽车自主研发的第三代2.0T发动机和8AT变速器。2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率为182kW，最大扭矩为353N·m，最高车速可达210km/h，WLTC综合油耗为8.05L/100km。配合HTRAC全时四驱系统和7大驾驶模式，第五代胜达在应对各种路况时都显得游刃有余,无论是城市道路还是户外轻越野，它都能提供充沛的动力和稳定的操控性能。

 安全性方面，第五代胜达同样不容小觑。它采用了更有“底线思维”的配置和技术，与同级别车型相比，在钢材料的硬度、驾驶辅助功能以及气囊数量上均占据优势。其中，第二排中央气囊和同级最优的贯穿式侧气帘更是其亮点所在。这些配置的存在，为驾乘者提供了周到的保护，守住了安全的“最后底线”。

  数据显示，国内道路以平面交叉为主，侧面碰撞造成的伤亡占总事故的近三成。而在侧碰受伤人员中，又有近一半来自前排乘员之间的互相碰撞伤害。因此，第五代胜达全系标配同级独有的前排中央气囊及长达2.9米的侧气帘，有效减少了主副驾之间的碰撞伤害，为1-3排的每一位乘客提供了全方位的保护。

  此外，第五代胜达车身高强度钢占比高达75%，在同级别车型中遥遥领先。这一“隐性数据”不仅凸显了其在安全性方面的“高底线”，更让消费者对其品质充满了信心。

  作为一款定位为“户外轻野”的SUV，第五代胜达的用车场景远远超出了普通SUV及城市SUV的范畴。远途出行、轻度越野，是它的使命所在。为此，北京现代为其精心配备了可靠性更高、品质更出色的燃油动力组合，以满足用户在户外复杂多变环境中的用车需求。在选择燃油车时，消费者最关心的三大要素——底盘、车身结构以及动力系统，第五代胜达都给出了令人满意的答案。

  为了满足“轻野”的定位，第五代胜达在车身及底盘结构方面进行了针对性的调校与优化。这不仅提升了整车的稳定性、可靠性和安全性，更在品质上实现了飞跃。其底盘设计注重高扭转刚度，有效降低了车辆在动态行驶中的变形，从而进一步提升了操控性能。无论是城市道路还是崎岖山路，第五代胜达都能表现出色，完美满足家庭出行与越野探索的双重需求。

  价格方面，第五代胜达的售价区间是19.58-26.88万元，现在还推出了“百万试驾礼，尽在双十一”的胜达万人试驾体验营试驾活动，2024年10月28日—2024年11月30日到店试驾并分享可瓜分百万现金，双十一参与北京现代官方直播间活动。