汽车网评
30173 2024-11-08
近日，我们从相关渠道了解到，领克Z20入门版已经完成了申报。与主销车型相比，Z20入门版在多个方面进行了调整。
首先，在动力方面，Z20入门版换装了一台最大功率为175kW的低功率电机，而高配车型则搭载了一台最大功率为250kW的电机。此外，Z20入门版的最高车速为180km/h，而高配车型的最高车速则达到了190km/h。在电池方面，Z20入门版搭载了由瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池，而高配车型则搭载了衢州极电提供的61.47kWh电池。这也导致了Z20入门版的整备质量较轻，仅为1799kg，比高配车型轻了100kg。
值得一提的是，7天前，基于与领克Z20相同SEA浩瀚平台打造的极氪X推出了2款新车型。其中，入门版搭载了200kW单电机和瑞浦兰钧49kWh磷酸铁锂电池，而高配车型则搭载了66kWh三元锂电池。虽然CLTC工况续航降至420km，但指导价仅为14.9万元，较此前限时售价降了3万元。
总的来说，领克Z20入门版在动力、电池和整备质量等方面都进行了调整，以满足不同消费者的需求。而极氪X的新车型也为我们提供了更多的选择。我们期待着这些新车型能够为消费者带来更加出色的驾驶体验。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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