【科技犬】

今日晚间，荣威D7 DMH世界冠军版上市，共推出3款车型，售价区间为12.38-14.38万元；新车上市官方给出2.4万元优惠，一口价为9.98万-11.98万元。

新车外观与现款荣威D7 DMH差异不大，只在内饰和细节方面进行了调整，并且增加全新“晨曦金”车漆颜色，动力上继续搭载荣威DMH超级混动系统。

具体来看，荣威D7 DMH与燃油版荣威的外观风格大不相同，封闭式前脸搭配造型犀利的车灯，外观看上去更为犀利。

新车长宽高为4890 x 1890×1510mm，轴距为2810mm，已达到B+级的车身尺寸。车内配备双联大屏，不过采用了内嵌式设计，车机配备斑马智能车机。

动力和续航方面，是新车最大的亮点，荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机，热效率超过43%，最大功率112马力。

电动机最大功率204马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱。电池包容量为19.7kWh的磷酸铁锂电池，车辆CLTC纯电续航125km，综合续航1400km。

油箱容积为55L，WLTC工况馈电状态百公里综合油耗由现款的4.79升降至3.95升。

而在前段时间，荣威D7 DMH世界冠军版以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，摘得了“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号，续航能力同级车型鲜有对手。

客观而言，新车上市后，凭借着1400公里的综合续航，以及9.98万元的一口价，将会成为一匹新的黑马车型。

A股上市公司埃夫特日前发布公告，称因哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司拖欠逾4815.94万元合同款，公司已向法院提起诉讼。

公告显示，宜春合众尚欠4819.536088万元未付，埃夫特已向法院申请4900万元财产保全措施。

宜春合众为合众新能源汽车股份有限公司的分公司，而合众新能源正是哪吒汽车的母公司

，根据相关法律规定，合众汽车应对宜春合众不能清偿的债务承担补充清偿责任。

埃夫特主要从事工业机器人核心零部件、整机、系统集成的研发、生产、销售业务，其产品广泛应用于汽车及汽车零部件行业。

此次诉讼涉及的项目包括车身车间设备总承包项目、滚边岛和焊接岛项目、自动化焊装线项目，埃夫特表示截至起诉之日，上述项目已经验收完成。

日前还有报道称，哪吒汽车启动大规模裁员，据内部人士透露，此次裁员比例最高或达到70%。

对此哪吒汽车予以否认，并表示公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。

据报道，奥迪正计划对生产线以外的岗位进行裁员，有数千个职位面临裁员风险。

报道称，裁员将集中在所谓的间接工作岗位上，例如开发领域，该领域可能会裁减2000多个工作岗位。

奥迪表示，公司的目标是裁员15%左右，仅在德国，这就会影响4,500个间接就业岗位。

奥迪方面向媒体证实，管理委员会目前正在与工人代表进行谈判，但没有就可能受到影响的工作岗位数量发表评论。

事实上，奥迪此时进行裁员，与今年前三季度的销量和净利润下跌关系密切。

奥迪发布的三季度财报显示，今年第三季度奥迪交付量为407390辆，同比下降16%，营收下降5.5%至153.22亿欧元，营业利润则暴跌91%，仅为1.06亿欧元。

前三季度奥迪共交付新车125万辆，较去年同期140万辆销量下滑明显；营业利润也由去年的46亿欧元，降至20.9亿欧元。

此外，除了裁员之外，奥迪还计划关闭欧洲的布鲁塞尔工厂，原因是该工厂生产的奥迪Q8e-tron电动SUV需求疲软。

注：以上综合资讯来源快科技