在今年举办过的北京国际车展当中，吉利银河亮相了它的概念车“银河星舰”，从概念车的角度来看，银河星舰确实能够营造出很强的未来感，无论是个性的开门方式，还是集成大量发光元素的外观，都能够体现出来。而随着时间的推移，基于银河星舰概念车打造的量产车型已经亮相，同时也开启了预订。

相比之下，量产车是搭载吉利全新雷神EM超级电混技术的PHEV版本，同时也被命名为“银河星舰7 EM-i”。从产品定位上来看，吉利银河星舰7 EM-i与比亚迪宋PLUS DM同级，并且在预订环节当中，银河星舰7 EM-i也给到了预售先享的提车价，对比指导价便宜了一万元，来到了10.98万元。所以说到这里，下面我们就来进一步的了解一下，这台银河星舰7 EM-i的产品表现到底如何。

首先从动力上来看，区别于此前的银河L7/银河L6车型，银河星舰7 EM-i基于GEA新能源专属架构打造，并且搭载的是雷神EM-i超级电混系统，其中包含了1.5L自然吸气发动机，以及前置单电机、神盾电池和1挡DHT变速器。从参数上看，这台1.5L发动机的最大马力为112匹（82kW），电机功率则是来到了160kW，从而使得该车的零百加速时间来到了7.5秒。此外，银河星舰7 EM-i的低配车型提供了容量仅有8.5kWh的电池包，能够提供的纯电续航也只有55公里，但是它的价格区间只有10.98-11.98万元。

而对于中配以及高配车型来说，这几款车均标配了1.9C倍率的快充电池，同时电池容量也来到了19.09kWh，纯电续航则是来到了120公里。另外在充电效率上，银河星舰7 EM-i所搭载的这块1.9C快充电池，可以让其做到20分钟将电量从30%充到80%。而在燃油经济性方面，目前官方给出的参考数据为百公里3.75L的亏电油耗。

其次在外观部分，银河星舰7 EM-i对比星舰概念车还是收敛很多，但也能够从中找到一些概念车的设计语言。例如银河星舰7 EM-i前机盖两侧内凹的设计，其实就还原了概念车的模样，同时贯穿式的日行灯组的轮廓，也有几分概念车的设计灵感，并且配合上前杠两侧导流槽装饰的点缀，也使得银河星舰7 EM-i的前脸更具攻击性。

来到车侧之后，可以发现银河星舰7 EM-i虽然定位中型SUV，但和身处在紧凑级SUV市场的宋PLUS DM大差不差。例如银河星舰7 EM-i的长宽高为4740/1905/1685毫米，轴距则是2755毫米。【作为参考，宋PLUS DM的长宽高为4775/1890/1670mm，轴距2765mm】而从车身姿态上来看的话，银河星舰7 EM-i更像是放大版的银河E5，同时全新的多辐式双色轮圈也能够提升车侧的年轻时尚感和视觉高级感。

至于车身尾部，银河星舰7 EM-i同样是给到了贯穿式尾灯，同时整个尾灯组的轮廓偏圆滑，而且也与银河E5的尾灯设计相近，在营造年轻时尚感的同时，也能够带来不错的科技氛围。不仅如此，再加上银河星舰7 EM-i的车身宽度超过了1.9米，所以也使得银河星舰7 EM-i的车尾看起来更有力量感。

而坐进车内之后，银河星舰7 EM-i的内饰也与银河E5较为相似，整个方向盘的造型延续了银河E5的设计语言，同时也能够给到不错的握感和比较年轻运动的视觉感受。此外，在中控台的两侧，银河星舰7 EM-i也给到了两个悬浮式的立体音响，从而提升前排的视觉高级感。

而从配置上来看，银河星舰7 EM-i全系标配6个扬声器音响，但支持选装包含头枕音响的16扬声器音响系统。不仅如此，银河星舰7 EM-i也给到了流畅且功能丰富的Flyme Auto系统，同时标配的14.6英寸中控大屏也能够给到不错的使用体验，再加上次低配车型就给到了前排座椅通风加热，已经50W功率的手机无线充电等配置，也进一步的提升了用户的用车体验。

编辑总结

不得不承认的是，比亚迪的第五代DM技术确实有一定的优势，而且作为国产新能源汽车品牌的先行者，比亚迪在新能源市场，以及用户群体当中都有着较大的影响力，所以对于银河星舰7 EM-i来说，宋PLUS DM确实是比较强劲的对手。但是通过上述简单的分析之后，我们也能够看到银河星舰7 EM-i有着较高的性价比，10.98万元（优惠后）起售的价格，以及比宋PLUS DM更流畅智能的车机和更高效的补能体验等等。那么看到最后，大家对于银河星舰7 EM-i这台车有何不同的看法，不妨在评论区留言。