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理想L6月均破2万台;小米第10万辆车下线;零跑预计年销超25万辆

车圈秘闻

23692 2024-11-13

【科技犬】

小米官宣量产破10万之后,理想汽车也宣布称,品牌旗下车型L6上市7个月交付超过15万台

7个月15万,月均超2万台,这绝对是国产新势力里最热门最畅销的SUV了,究其原因,就在于25万级里,理想L6真的没有什么对手。

该车于4月18日上市,定位家庭豪华五座SUV,是理想家族中最小、最便宜的车型,该车只提供两个配置车型,Pro和Max,全系配四驱,售价区间为24.98-27.98万

全系8295车机芯片、Nappa真皮座椅、两排四座加热通风按摩、前排双座椅10点按摩、前排双座椅记忆、自带五座5个软枕、双层夹胶隔音玻璃、巨大全景天窗(带遮阳帘),Max高配比低配多了带激光雷达高阶智驾、铂金音响和后排压缩机冰箱。

动力系统方面,理想L6全系配1.5T增程器+前后双电机,系统最大功率300千瓦,峰值扭矩529牛米,零百加速5.4秒,极速180km/h(电子限速)。

内置36.8千瓦时磷酸铁锂电池和60升大容量油箱,CLTC工况纯电续航212公里,综合工况1390公里,电池支持快充,20分钟可从20%充到80%。

自上市以来,理想L6迅速成为了25万级最为畅销的国产新能源SUV,也成为了理想今年最为走量的品牌车型和销量支撑,在上一周,理想单周销量11660台,其中L6卖出了6260台,占比53%



小米汽车官宣,第十万辆量产SU7正式下线,仅用230天,创造新车企10万台最快下线纪录。

同时其还宣称,小米集团董事长雷军,在小米汽车工厂共同见证了这一时刻,此外,小米汽车工厂将持续扩充产能,目标年底交付12万。

今日早些时候,雷军就发布微博称:“今天一大早就到了,来得太早,在车间又咪了一会,没想到,一觉醒来,10万台已经搞定!”还配上自己睡在车间的图片,和马斯克此前的行为异曲同工。

如此“劳模”自然博得了米粉的喝彩,还有人注意到雷军睡觉用的并不是什么床垫,而是一块泡沫板,更加钦佩他的接地气、平易近人、不装不端的态度和做法。

作为汽车界的新人,小米进军车圈一开始并不被看好,毕竟入局太晚了点,而且第一台竟然选择了纯电轿车,但小米偏偏创造了神话,SU7一经上市就畅销无比,即便等车要等几个月,但还是有源源不断的订单涌入

10月份,小米实现了单月交付超2万台的跨越,仅凭一款车就让很多友商压力倍增,而在上周,小米单周销量超5500台,11月销量再破2万目测没有任何问题。

更加可怕的是,小米的SUV已经箭在弦上,明年发布后,凭借SU7打下的坚实群众基础,更受消费者喜爱的SUV怕是会继续爆发,这种情况下,小米或许仅凭两款车就可实现月销超5万的成绩,一旦实现,那么它必然会成为新势力的头部玩家。


在造车新势力里,零跑汽车属于“闷声发大财”的典范,虽然平时不显山不露水,但依靠“低价高配”的策略,零跑汽车销量正在节节攀升,比如在10月份就超过了问界,仅次于理想,成为新势力亚军,而据其预测,今年将超额完成原定25万辆的销量目标。

数据显示,2024年前10个月,零跑汽车累计售出21万辆,其中10月销量为3.8万辆,达历史新高。

距离今年结束还有1个半月,而年底往往为销售高峰,按照10月水平预计,2024年零跑汽车累计销量可能接近30万辆,全年销量有希望实现同比翻倍。

零跑汽车目前在售的车型共有五款,包括一款是T系列的小型车T03,三款是C系列的SUV车型,还有一款是C系列的轿车。

毛利水平较好的C系列是当前销量主力,零跑汽车提供的数据显示,2024年前三个季度,C系列销量占比分别为71.8%、74.6%和78.3%。

日前在零跑汽车第三季度财报电话会上,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示:预计今年第四季度零跑的销量仍将环比大幅提升;明年有望达到每月平均4万辆的销量水平,全年销量目标将达到50万辆甚至更高;毛利率将超10%(当前为8.1%)。


注:以上综合资讯来源快科技

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