【科技犬】

就在刚刚，@极氪ZEEKR 官微和@领克汽车 官微先后发布微博，宣布“在一起”。

极氪智能科技副总裁林金文将其形容为“历史性时刻”。他表示，极氪和领克全面整合，共同打造全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

在品牌、商业模式、用户运营、营销、销售等层面，两个品牌保持独立；在产品架构、技术研发、供应链、生产等方面进行深度融合，发挥规模效应。

极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场。

早先，吉利控股集团宣布，对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。

据悉，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。

交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克汽车进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。

极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

据媒体此前报道，领克汽车将并入极氪汽车，由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。

其中，财务与采购团队将率先完成合并，产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初推进。

知情人士透露，领克与极氪产品的重叠，是促使高层下定决心整合的原因。重复的产品定位与投入，无疑会让兄弟品牌间陷入恶性竞争，吉利不得不“动”。

哪吒汽车近期宣布了其重大战略调整计划，旨在优化组织架构和提升运营效率。

此次调整包括大幅压缩和整合一二级部门以及优化管理层级，预计将提高人效40%，组织运营效率提升50%，并显著降低运营费用超过50%。

哪吒汽车的目标是到2025年2月实现经营现金流转正。

此外，南宁产业投资集团与哪吒汽车达成了战略合作，将为哪吒汽车提供供应链金融支持，帮助其在南宁基地的原材料采购、生产、物流以及KD件出口等业务进行统筹。

此前，哪吒汽车被曝进行大规模裁员。

但内部人士透露，人员调整主要是为了降低成本，且此次调整是整体性的，没有统一的比例，同时否认了“裁员比例达70%”的说法。

哪吒汽车表示，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，并根据业务要求和未来发展需要进行部门整合。

马自达近期发布了2025款CX-60的官方图片。

据悉，这款改款车型主要在底盘方面进行了改进，以提升舒适性，并引入了全新的金属锆石砂车漆涂装。

2025款CX-60在德国的指导价区间为47990-65400欧元，约合人民币37万-50万元。

新车提供2.5升e-Skyactiv PHEV插混动力和3.3升e-Skyactiv D高/低功率柴油发动机三种动力系统，均匹配8速自动变速箱。

其中，插混动力和高功率柴油发动机车型将标配i-Activ AWD四驱系统。

作为马自达中型SUV的CX-60，最早于2022年发布，基于马自达Skyactiv多解决方案可扩展架构开发。

此次改款除了底盘调整外，还增加了HOMURA PLUS和TAKUMI PLUS两款配置车型，提供全景天窗、12个扬声器BOSE音响、电动尾门、手机无线充电和360度全景影像等配置。

前悬架经过几何形状和阻尼调整，后悬架则采用较软的弹簧和较硬的减震器，悬架行程增加，以提升行驶平稳性。

目前，马自达CX系列SUV已经推出了CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等车型，针对不同市场有不同的车型布局。

其中，CX-60和CX-80主要面向欧洲和日本市场，而CX-70和CX-90则主要针对北美市场。

目前，马自达CX-50已经国产化，并命名为长安马自达CX-50行也。

未来，马自达CX-90有望引入国内市场，但具体消息尚未公布。马自达CX-60的这次改款，通过提升底盘性能和增加配置，进一步增强了其在中型SUV市场的竞争力。

注：以上综合资讯来源快科技