红旗品牌定位豪华品牌，它旗下的车型在底蕴、外观设计、配置等方面都有较强的竞争力。今天给大家介绍的是红旗HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版，轴距2770毫米，搭载1.5T插混+1挡DHT，综合续航里程1130公里，据成都地区终端显示，经销商报价13.98万，优惠达2万，整体来说还是很有性价比的。

作为一款插混紧凑型SUV，红旗HS3 PHEV在设计上依旧沿用了红旗HS3燃油版的风格，采用高山流水直瀑式进气格栅和贯通式红色旗标，整体看上去有着较高的辨识度，同时整体的气势也比较强。红旗HS3 PHEV前脸两侧采用分体式大灯组，带有自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯，前包围两侧的远近光灯组则形成了通风开口的装饰，搭配亮黑色的饰条点缀，也使其看上去显得更加精致一些。

车身侧面红旗HS3 PHEV采用了熏黑的车顶，这也和车身营造出一种撞色的既视感，底部和轮拱上的线条很立体，力量感也很强。红旗HS3 PHEV的车尾看上去很沉稳，底部包围设计加入了很多运动感，两侧的排气布局虽然只是装饰，但还是能够营造出较强的视觉冲击力。当然了，红旗HS3 PHEV的车尾也采用了贯穿式尾灯，两侧灯组的造型还和前大灯遥相呼应。

来到车内，红旗HS3 PHEV整体和红旗HS3燃油版车型保持一致，依旧是12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控屏的组合，不过中控台的层次感也比较丰富。12.6英寸中控屏搭载了红旗自研的旗偲1.0车机系统，显示效果和流畅度都没太大问题，该车的屏幕也针对部分APP做了适配性的处理，所以实际体验下来会感觉还可以。在中控屏下方，红旗HS3 PHEV设置了两个手机无线充电面板，主驾一侧为40W，副驾一侧则是15W，底部还配有散热装置，有着较好的实用性能。

仿皮材质的座椅采用了2+3的布局，乘坐有不错的支撑力和舒适度。前排座椅有加热、通风功能，不惧炎热夏度日或是寒冷冬天，能很好地适应不同环境的乘坐需求。空间方面，车辆有着2770mm的大轴距，增加了车内的乘坐空间，后排乘坐也不会拘束。行李舱容积为428-1476，容量够大，存储上也不用担心。顶部全景天窗的设计增加了车内的通透性，舒适的光线还能更有效地缓解驾驶人的疲劳，增加行驶的安全性。

红旗HS3 PHEV在动力上搭载1.5T发动机+前置单电机，电动机与发动机最大输出功率分别为140kW和124kW，零百提速时间为8.9s，稳中求快的驾驶质感符合家用调性。续航方面，红旗HS3 PHEV的WLTC纯电续航里程为93km，配合油箱，最终综合续航（CLTC）可达1130km，超长的表现，就算跨城市出行也没有压力。

底盘悬架上，红旗HS3 PHEV同样是采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，同时也采用了不少铝合金材料。当然了，扎实的底盘用料一直都是红旗车的一大亮点，同时在实际的驾乘体验当中，这些铝合金的材质也能够为车内乘员带来更好的滤振性，同时也能够让驾驶者在大曲率弯道下显得更有信心。

写到最后，如果你正在考虑入手一台插混动力的SUV，那么红旗HS3 PHEV确实是一款值得考虑的车型。相比之下，优惠后13.98万元的价格并不算贵，而且还有红旗品牌的附加值，以及丰富的功能配置和不错的燃油经济性，再加上宽敞舒适的驾乘体验，以及超1000公里的综合续航，这些都能够给用户带来更好的用车体验。所以，屏幕前的各位对红旗HS3 PHEV这款车有何看法，欢迎在评论区留言。