小编获悉，在今年的广州车展，东风日产旗下的新款探陆SUV亮相了。那么，作为一台定位高端的SUV，新款探陆有什么亮点？

东风日产探陆的外观设计上，“家族化”的气息并不强，它的前脸采用了倒梯形的中网格栅装饰，格栅内部是横幅式造型的镀铬元素。

需要注意的是，东风日产探陆的车标LOGO以及头灯组，也全都融入中网格栅里面，所以它看起来还是比较大气沉稳的。东风日产探陆尾的侧面，采用了悬浮式车顶、熏黑色外后视镜以及多辐式轮毂。

车尾部分，东风日产探陆尾部采用了左右独立造型尾灯组（中间有熏黑饰板进行连接）、后扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还配有大面积熏黑装饰件，配合圆润饱满的车尾轮廓，使得车尾造型简洁之中不失动感属性。

日产探陆在内饰上面的表现给了很多同级别合资对手没有的惊喜，12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，操作方便，中控部分的12.3英寸大屏不仅支持手机互联功能，现代化的智能语音识别控制让它科技感十足。软质皮革包裹的中控台和车门内饰板，触感细腻，直接营造出了豪华车才有的氛围感。

在空间表现方面，身高175cm的体验者坐在第三排时，头部和腿部空间均有不错的余量，即便是长途旅行，第三排的乘客也能拥有相对舒适的空间感。此外，探陆还配备了可开启的全景天窗，让乘客可以在车内享受更多的自然光线，有助于缓解长时间乘坐的压抑感。尤其是在户外或山间景点行驶时，全景天窗也能带来更广阔的视野，体验到更加沉浸式的旅程。

底盘部分，探陆采用前麦弗逊式+后多连杆式悬架组合，在调校风格上倾向于兼顾舒适性和操控性。反映到驾驶环节，悬架质感偏紧致，经过沟坎时化解颠簸的速度较迅速，同时整个悬架对车身侧倾的抑制较好，开起来没有晃晃悠悠的开船感。此外，方向盘的指向性精准，尤其是在城市拥堵的环境中，易控的感觉不亚于紧凑型SUV。

日产探陆，搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机，功率达到了185kW（252马力），最大扭矩为376N·m，与之匹配9挡手自一体变速箱，实际开起来动力储备充沛，而在日常通勤中，东风日产探陆是一辆很容易开的“大车”，方向盘转向力度均匀且轻盈，即便是女生在掉头和倒车等需要频繁打方向盘的时候也不会吃力，此外车辆使用的隔音材料比较多，对噪音的控制到位

动力流畅平稳，驾驶起来可以得到较强的信心。另外，东风日产探陆拥有四驱版本，虽然不是采用带大梁的非承载式设计，可是也能给人一些轻度越野的体验。

总的来说，日产探陆凭借其时尚的外观设计、丰富的配置以及驾驶体验，在市场上展现出竞争力。对于家庭用户来说，它是一个有吸引力的选择。如果你正在寻找一款性价比高、驾驶体验出色的SUV车型，那么，日产探陆，是一个值得考虑的选择。