众所周知，广州车展是2024年最后一个重量级的舞台，也是各大品牌在本年度最后能秀肌肉的八角笼，各大品牌都摩拳擦掌。北京现代也是其中之一，就在日前，其亮相了全新途胜L，受到业界的相当高的关注。

虽说全新途胜L属于中期改款车型，但新车对核心功能进行升级，让其保持与时俱进的竞争力。那这样一款被官方誉为全球实力超值SUV，又将在后燃油车时代，创造什么样的惊喜。

后燃油车时代，智能是第一竞争力

众所周知，国内汽车竞争的主旋律是新能源，但还是在智能赛道上给燃油车留了一条竞争空间。换而言之谁家车机、智能、智驾更到位，就容易被消费者加入购买清单里。所以现在主流合资品牌也在进一步优化这方面的配置，以加强竞争力。

全新途胜L亦然，其向智能转变的最直观的一个变化，就是改变了内饰的设计——采用了胜达的同款座舱，换装双12.3英寸全景曲面屏。虽说设计美学是见仁见智的问题，但长连屏是当下最流行的设计风格，所以全新途胜L会比RAV4荣放、CR-V更显年轻态。

与此同时，全新途胜L还采用了全新的旋转式电子怀挡，说实话北京现代的这个设计非常讨喜，一方面是没有传统立式机械式挡把，能解放出一个无线充电平台。另一方面是没有取代雨刮器拨杆，对于习惯右手调雨刮器的用户来说，会更容易上手。

当然，智能化除了设计外，更在于对智能配置的实际应用。

根据目前的信息能得知，全新途胜L会搭载数字钥匙2.0、HUD抬头显示、以及多达27项ADAS的智能驾驶辅助功能的Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统。根据目前官方透露出的配置讯息，全新途胜L和CR-V、RAV4荣放相比多了开门预警等功能，这是一个在城市环境中非常实用的配备，毕竟都市里不只是有车，还有行人和骑手，有开门预警也能有效防止“被动开门杀”情况的发生。

也正是因此，全新途胜L在智驾功能上，会更贴合当代年轻人的喜好一些。一方面更有现代感的全新设计，与相对经典而保守的同级车型相比，会容易抓眼球不少。另一方面就是更为实用性的功能加码，加强其在城市道路环境的安全性和便利性，更能满足当代年轻人“懒人开车”的需求。

高效的动力，永远是一款车的灵魂

当然，燃油车想要在后燃油车时代混好，除了要有与时俱进的智能配置，另一个要素就是高效的动力系统。而这也是全新途胜L此次的另一个提升点，1.5T发动机有着147kW的功率和200匹马力、253N·m的峰值扭矩均超过CR-V。变速箱则换成8AT，换挡效率体验也比CVT变速箱更占优势。

值得注意的是，全新途胜L采用了全球首创的CVVD技术，可根据巡航行驶、加速行驶等情况，合理控制气门开启持续时间。而这款8AT变速箱目前已经被十一代索纳塔和胜达所搭载，有着较高的换挡效率和可靠性，对低扭的强化让人满意。

这点在第十一代索纳塔1.5T车型身上就能看到，在低转速情况下，索纳塔动力表现给人的感觉是稳健又不失轻快。而功率高了22kW的全新途胜L，搭配更高效的变速箱，让其在更有性能感的同时，还能保证燃油经济性。

且值得一提的是，为了增强车辆的可玩性，其还具备四种驾驶模式(ECO、NORMAL、SPORT、MY DRIVE)，还有雪地、泥地、沙地三种驱动方式。这样一来，全新途胜L既能满足城市通勤，在面对一些非铺装路面时，也有一定的通过性和脱困能力，让消费者能解锁更为多元化的场景，这对于一款城市型SUV来说，已经算是非常全面的性能，足够能照顾到消费者城市通勤和自驾撒野的需求。

贵言堂：

总而言之，全新途胜L虽说是中期改款，但每一刀都落在最重要的地方。科技感、智能安全、动力高效性、可玩性等方面对比同级的CR-V、RAV4荣放都有一定的优势。即满足90到95后们不拘一格的用车需求，也让其在在真正换代来临之前，能更好适应后燃油车时代的市场竞争。

而且最重要的是，全新途胜L将在广州车展后不久上市，在此之后，北京现代将形成从沐飒到胜达，对10万级到25万+SUV市场的覆盖，满足用户的多元化需求。所以可以期待下，这款全球销量超过936万台的明星车型又会带来什么样的惊喜？创造怎样的惊艳？