立冬已过，广州依然艳阳高照，同样火热的还有2024广州国际车展。

11月15日，第22届广州车展正式拉开序幕。作为年内最后一个A级车展，其素有“中国汽车市场发展风向标”之称。可以说，年末汽车市场就看广州车展这“最后一把火”。1作为今年国内最后一个重磅国际性的车展，各大汽车品牌纷纷为这次车展带来了旗下的重磅车型。

根据官方数据，今年广州车展将展出 1171 台车，其中新能源车数量为 512 台。另外，有 78 台车将广州车展选作全球首发的舞台。

其中一款却有一款刚刚已上市的新车受倍人们关注。

它就是方程豹豹8，作为比亚迪与华为两大科技巨头联合打造的“国货旗舰”，它以其独特的魅力和强大的实力，成为了本届车展上倍受关注的新车。

方程豹豹8为何值得我们关注和拥有呢？

抢在广州车展前，方程豹汽车旗下第二款硬派SUV——豹8正式上市，推出4款车型，售价区间为37.98万-40.78万元。豹8上市也让豹5不再孤立无援，双车齐动，也为越野赛道注入一丝新的活力。

这款新车除了相比豹5，尺寸更大，定位更高端，最大的亮点在于其是比亚迪旗下首款搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0的车型，不管是城市领航、高速领航，还是自动泊车，都能游刃有余。

豹8不仅集合了4大王牌科技，更在性能、配置和价格上给出了令人惊喜的答案。

作为方程豹的全新产品，定位中大型SUV，与之前的方程豹豹5相比定位更高。抛开智驾本身，方程豹豹 8 也是一款很有特点的产品。

外观设计：方盒子」设计硬派范儿

外观设计方面，在「方盒子」设计成为潮流的当下，方程豹豹8车身长达为5米2的SUV，不管是正面还是侧面，造型都规整方正，与豹5同源，硬派气息十足。

依旧使用家族式设计，前脸使用了半封闭式的结构，并配上钢琴黑配色，看上去更有层次感。

大灯部分延续自中网，并使用了贯穿式的灯带进行连接。保险杠的造型也非常硬派，采用具有金属质感的银色配色，兼顾了高端的视觉效果。

从侧面看，方程豹豹 8 有着硬朗的笔直的线条和比例，细节方面与方程豹豹5相似，翼子板上的护板和LED灯都得到保留，多辐式的轮毂和隐藏式门把手，也增加了侧面的精致程度。

尾部则是规矩的越野车设计，尾门使用了侧开门的方式，外挂式备胎被放置在正中。矩形尾灯使用了透明灯壳搭配复合结构，一定程度上提升了科技感。

高大的车身，5195 × 1994 × 1875mm 的长宽高尺寸能带来一定的视觉冲击力，而 2920mm 的轴距也能带来不错的内部空间和操控性，符合其「硬派越野」的第一印象。

内饰配置：豪华舒享

进入车内，方程豹豹 8 的内饰设计会与外观形成一定的反差，前排扶手中岛布满密密麻麻的按键，而且部分按键采用了类钻石切割的元素，就像被水晶包裹，有一定的豪华感。

驾驶舱内布局依旧是方正平台的结构，悬浮式中控屏幕负责大部分的空间，副驾驶则为娱乐屏幕，驾驶相关的部分依旧拥有大量实体按键。

豪华感在座舱的材质上得到体现，座位布局上除了常规的2+2+3，还使用了2+2+2的MPV布局，提供更舒适宽敞的后排空间。

动力性能：零百加速时间仅需4.8s

动力性能是豹8的基本盘，新车搭载了由2.0T发动机以及前/后双电机组成的插电混动系统，综合最大功率550kW，总扭矩760N·m。如果将这些数字更为直观的展示，零百加速时间仅需4.8s，这在越野车型上并不常见。

动力方面，方程豹豹8采用非承载式车身，搭载基于2.0T的插电混动系统，与电机配合后的综合输出功率550kW，系统总扭矩770N·m，官方0-100km/h加速时间为4.8s，并配备三把智能差速锁，低速四驱也是越野车的必备项目，另外搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，进一步提升智能辅助驾驶的能力。

高阶智驾：华为乾崑智驾ADS 3.0

作为全球首搭华为智驾硬派车型，豹8搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0，实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，让大车也好开好停，用户能纵享都市出行的便捷与舒适；并且依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力，打破硬派越野固有印象，让用户解放精力、安心出行，打造智能硬派出行新场景、新体验、新生活。

除智驾外，座舱部分豹8还配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，让座舱真正成为用户的智慧助手，能够随时“听懂”用户的心声。

搭载4大王牌科技之一：云辇-P+DMO平台

同时，豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，极致融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更兼具“动力性强、通过性强、安全性强”的突出特点，系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。

除了DMO平台，云辇-P也是豹8的亮点之一。

在性能科技上，豹8搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，是全球首款智能液压车身控制系统，与百万级高端品牌仰望同款，具有超高稀缺价值。

这一技术早在仰望U8和豹5上搭载，简单来说，云辇-P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，可以主动预瞄道路的坑洼情况，自动调节车身高度、刚度、阻尼等功能。

这样不管是越野路况，还是城市通勤，豹8都摆脱了传统越野车型底盘太硬、缺乏舒适感的硬伤。豹8定义了智能硬派越野新标准。

编辑点评：

总的来说，方程豹豹8依旧是熟悉的味道，除了尺寸更大，整体也更豪华，具备较好越野能力和通过性，智能驾驶辅助方面也很值得期待。

方程豹豹 8 成为一台兼顾日用和「玩乐」属性的多功能 SUV，结合 37.98 万元的起售价，方程豹展台的热度自然不低。