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增程皮卡到底有多省多能跑?这次长安猎手打了个样儿

教你买汽车

23974 2024-11-19

在大多数人的印象里,皮卡车总是与油耗高、排放大这些词汇联系在一起。

的确,传统的燃油皮卡因为需要承载较重的车身和货物,往往油耗不菲,这让不少消费者对皮卡车型望而却步。然而,随着新能源汽车技术的不断发展,新能源皮卡逐渐走进了消费者的视野,成为了他们追求低油耗、环保出行的新选择。

说到新能源皮卡,就不得不提长安猎手这款车型了。它凭借增程技术的加持,彻底颠覆了人们对皮卡车油耗高的固有印象。那么,这款长安猎手到底有多省多能跑呢?

先说这续航,长安猎手有一块容量达到33.18kW/h 的电池组,纯电续航能力杠杠的。在市区低速工况下,可以纯电行驶,续航里程可以达到133公里。这意味着啥?日常在城里跑,完全可以 0 油耗啊!要是家里有充电桩,每度电 5 毛钱,算下来每公里用车成本都不到 1 毛钱,可比燃油皮卡省太多了。

这还没完,长安猎手满油满电综合续航超过1000公里呢!在满油满电的情况下,这台车的综合油耗才1.3L/100km,按照现在的油价来算,每公里的成本同样在1毛钱左右。咱都知道,现在柴油皮卡是主流,但自动挡柴油皮卡长途百公里油耗普遍在 10L 以上,长安猎手这百公里能省不少油,就算是长途出行不充电,纯当燃油车使,用车成本也比柴油皮卡低得多。

入手长安猎手,日常在城里用电跑,花不了几个钱。要是出远门,也不用担心,各种模式切换自如。在经济 + 强制纯电模式下,城市代步超省钱。要是跑高速,切换到燃油优先模式,就和传统燃油车一样用,没有电车那种续航焦虑。而且这台车还有“一键注力” 模式,高速超车、重载上坡或者在高原地区行驶的时候,能迅速补能,动力强劲,解决了传统燃油皮卡后劲不足和高海拔限扭的问题。

除了使用成本低,长安猎手的价格也很诚意,终端起售价才13.99万,和不少家用SUV差不多。不难发现,长安猎手这款增程皮卡,不管是在省钱方面,还是续航和应对各种路况,都表现得特别出色,再加上超低的起售价,绝对是年轻人出行的“梦中皮卡”。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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