在刚刚开幕的广州车展上，全新SUV零跑B10首次亮相，成为展会的瞩目焦点之一。而零跑现有的C系列C10、C11、C16三兄弟，已经为零跑B10打下了坚实的品牌口碑。

2024年10月，零跑汽车实现交付量38177台，创下历史新高，同比增长109%，并且已经连续五个月刷新纪录。而且，10月份三兄弟的实际订单量纷纷过万，让零跑汽车品牌逐渐在新势力第一梯队站稳脚跟。

在新能源市场竞争白热化的背景下，零跑能够取得这样的成绩，也从侧面证明了零跑SUV产品的竞争优势。尤其是C16这款六座中大型SUV，以超高的配置和亲民的价格迅速赢得了消费者青睐。这个月第一周，零跑C16的销量就达到了1.6K，在六座SUV中排名第二，可以说是零跑当下最值得推荐的一款“真香”SUV。

为什么要选六座SUV？

前段时间，我们一家六口周末本来计划来个郊游，开的五座SUV。刚出小区没多久，就被交警叔叔“教育”了3分100块。只好乖乖取消行程，老老实实回家待着。

像我家这样的二胎家庭着实不少，选择一台六座或七座的SUV，就是一个刚需。而零跑C16是同价位少有的六座车型。它采用2+2+2的六座布局，内部空间设计合理，第二排和第三排设计为双独立座椅，不像七座SUV，第三排上车比较麻烦。

得益于其CTC 2.0电池底盘一体化设计，C16的车内空间也最大限度得以利用，整体空间表现媲美尺寸更大的中大型SUV。前排和第二排的头部空间开阔，腿部空间富裕，加上后排灵活的座椅调节功能，充分满足了家庭出行需求。

除了宽敞的内部空间，C16的内饰舒适性和设计也相当豪华，精致的皮质材料和高档的中控台布局，带来上乘的视觉享受。座椅带有加热、通风功能，且可调至145度大仰角，第二排甚至还配置了小桌板，为长途旅行的舒适性再加分。此外，后排第三排设计也很用心，离地台高度达到350毫米，靠背可调10度，第三排也能找到合适的坐姿。

动力强选择丰富，续航长充电快

零跑C16是接近5米尺寸的SUV，又是个六座车，那它的动力够不够？了解新能源车的应该知道，这一担心其实是多余的，新能源车的一大特色就是动力强，零跑C16也不例外。而零跑C16的不同之处在于，它同时提供了纯电和增程两种动力，且价格区间接近，任君选择。

它的增程版有三款车型，售价区间是15.58-17.98万，动力参数不用列，只看百公里加速8.46秒这一项就够了。纯电版也是三个车款，售价区间16.18-18.58万，百公里加速6.37秒。两个版本的加速能力我觉得恰到好处，既不像燃油车动辄十几秒的加速，又不像某些车4-5秒的加速，平时用不上，我们还得额外付出高昂的价格。

这两个版本当中，增程版具有200公里纯电续航，比同级别大部分车型都要更长。而纯电版续航是520公里，看似是行业平均配备，但它是同级别极其少见的具有800V快充的车，充电15分钟，续航就能增加200公里。

不过，对于我这种曾经在高速上等待5个小时没充上电的人来说，我还是更愿意推荐购买零跑C16的增程版。日常用车，200公里续航基本能做到一周一充。如果条件允许装上家充，那日常基本当电动车开。偶尔长途用油，与纯电车的续航焦虑彻底说拜拜。

哦对了，10月份零跑汽车进行了一次OTA升级，一共升级了39项，其中一项就是发动机的自动启动维护，有了这项功能，我们也不用担心长时间不启动发动机，导致发动机出现小问题了。这次OTA升级包含了功能性、舒适性和娱乐性的各个方面，深刻体现了这款车“随用随新”的特点。

年轻人的SUV，怎么能缺了智能化

二胎家庭都是新时代的人群，智能化需求是天然的存在。我在网上随便搜了一下，价格范围15-20万的中型以上SUV中，配备激光雷达的只有三款车型，其中一款就是零跑C16。而另外两款，则是C16的两个兄弟C10和C11。

都说零跑是汽车界的小米，在智能化这块，同价位内，它确实是给到了天花板。顶配版本搭载的Leapmotor Pilot高级辅助驾驶系统，摄像头、毫米波雷达和激光雷达再搭配Orin X芯片，支持多达25项辅助驾驶功能。并且，这套系统拥有很高的算力，功能不仅有而且反应快，市区驾驶能够有效避免小擦碰的发生。长途驾驶时，也能够减轻驾驶疲劳。

车内的配置同样丰富，搭载的8295P芯片Leapmotor OS车载智能系统，各种语音识别功能、手机互联与远程控制、高德实时高精地图导航等等，功能一应俱全。尤其是它的语音识别，能够进行分区管控，即便是坐在第三排，也可以通过语音来实现控制。这样以来，开车的时候，驾驶员也可以专心开车，其他乘客的需求，都可以通过语音搞定。

它标配12扬声器音响系统，音质已经挺哇塞了，我们还可以花一万块选装15.6英寸的后排吸顶屏+21扬声器7.1.4声道杜比全景声音响，无论前后排，都能获得更佳的娱乐体验。

价格亲民，性价比“无敌”

在价格方面，零跑C16的预售价仅从15.58万元起步，而配置齐全的版本，即便加上选装，也没有超过20万。相比同级别的其他SUV车型，C16的价格确实显得非常亲民，几乎可以说是“高性价比SUV”的代表。

拿17.98万的零跑C16增程200智驾版和27.98万理想L6 MAX做个简单对比，在核心需求上，两者尺寸相当，C16是六座而理想L6是五座。后者CLTC纯电续航是212公里，只比零跑C16增加了12公里。动力上理想L6 MAX有绝对优势，百公里加速5.4秒，如果平时喜欢急加速，买理想L6没错的。但如果是正常开的驾驶风格，零跑C16动力足矣。

其他智能和科技化装备方面，这两款车基本相当，舒适性上的对比也是有来有回，我就不啰嗦了，各位拉开配置表一看就清清楚楚。要注意的是，这两个版本的车型，差价整整10万块哟！

所以，对于购车预算有限、但又希望享受中大型SUV的用户来说，零跑C16无疑是一个极具吸引力的选择。这款车型在实用性、豪华感和智能化方面都做到了非常好的平衡，让我们无需花费高昂预算，也能享受到上乘的驾驶体验。从车友圈的反馈来看，已购车用户看中的也正是它的“量大管饱、科技丰富、性价比高”优点。

结语：年末购车热潮来袭，赶早下单更划算

凭借高续航、丰富智能配置和亲民的价格，零跑C16无疑是值得入手的一款爆款SUV。而随着订单量不断增加，预计提车周期可能会延长，尤其对于计划在春节前提车的朋友来说，现在下单是确保年前提车的最佳时机。如果您想为新年旅程增添一份豪华与舒适，不妨考虑今天推荐的这款高性价比的零跑C16。最后说一句，上顶配，绝不后悔。