车壹圈
11222 2024-11-20
随着全球对环保意识的不断增强,以及新能源汽车技术的飞速发展,新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。在这一背景下,一款名为乐道L60的新能源SUV车型,凭借其独特的魅力和出色的表现,成功吸引了大量消费者的关注,并在市场上掀起了一股热潮。
自乐道L60上市以来,其订单量持续攀升,火爆程度令人瞩目。这一现象不仅引发了业界的广泛关注,更让不少消费者感到好奇:为何这款新能源SUV能够如此受欢迎?尤其是那些原本钟情于BBA等传统豪华品牌的车主,也纷纷改开乐道L60。这背后,是否隐藏着某种趋势或变革?本文将对此进行深入探讨。
乐道吸引力从何而来?
自9月19日上市以来,乐道L60订单量持续火爆,成为众多消费者关注的焦点。尤为引人注目的是,不少BBA车主也纷纷转投乐道L60的怀抱。这背后,既有燃油车市场面临的挑战,也有乐道L60自身所具备的吸引力。
其中,燃油车市场面临的挑战无疑是推动BBA车主转向乐道L60的重要因素之一。一方面,面对日益严格的排放法规,燃油车的生产和销售面临前所未有的压力,一定程度上给了新能源发展的机会。
同时,新能源技术的快速发展,使得新能源车在续航、充电便利性等方面取得了长足进步,让越来越多的消费者愿意主动选择新能源车。从最新的销售数据来看,新能源车市场渗透率已经连续数月突破50%,这意味着消费者的心态已经发生转变,新能源不再是属于少数一部分的选择。
另一方面,正是基于对市场需求的洞察,以乐道为代表的中国品牌开始深耕新能源市场,并通过更好用、更智能、更舒适、更安全的产品,成功树立了高端新能源品牌形象。变聪明的消费者也不再盲目的追求所谓的品牌,选择更适合自己的,才是最好的。因此,在多种因素共振的情况下,推动了BBA车主等高端消费者向新能源汽车市场的转移。
给大家分享一组数据:从乐道L60的车主构成来看,在增换购乐道L60的燃油车车主中,BBA车主占比接近30%。这一数据充分说明了乐道L60对高端燃油车用户的吸引力。同时,新能源车主增换购情况也值得关注,特斯拉Model 3是增换购乐道L60的新能源车主中排名第一的车型。这表明乐道L60已成为主流豪华用户和新势力头部用户的重要选择。
大精装房,比特斯拉更香
为什么有许多BBA或者特斯拉用户会转投乐道L60呢?原因很简单,就像大家买房一样,花更少的钱,买一套大精装房,显然更加明智一些。同样的道理,在对比乐道L60与Model Y等车型后,道理依旧适用。
首先在空间这块,相较于Model Y的简装房,乐道L60妥妥的是“大精装房”。以后排舒适性为例,乐道L60做得更加极致,无论是后排净膝部空间还是头部空间,都远超同级车型,这一点是明显要优于Model Y,让驾乘人员也能够享受到更加舒适的乘坐体验。
其次是智能互联这块。乐道L60搭载了Coconut系统,基于行业最强智能架构打造,不仅界面友好、操作便捷,还支持丰富的智能应用,十年都好用,为车主带来前所未有的科技乐趣的同时,也不担心在未来几年系统会落后无法迭代。AI时代,小乐对话系统的加入,更是让乐道L60成为了一个能够与人进行交互的智能伙伴,还能通过面部识别,记忆家庭中每一个成员,大大提升了行车的乐趣和安全性。当然,乐道L60也配备了诸多智能驾驶辅助功能,行车更加轻松也更加安全。从空间到科技,无论是在功能性、易用性还是智能化程度上,乐道的含金量远比特斯拉Model Y更加出色。
再者就是架构。乐道L60采用了900V高压系统,使得能耗更低,电耗控制更精准,续航更长。而特斯拉Model Y目前已是上市5年且还未迭代仍使用400V架构的车型,差距一目了然。最后就是用户生态。乐道在用户生态上的极致场景创新,也为车主的用车体验带来全新的感受。今年广州车展上,乐道车载冰箱正式发售,车主价1888元,52L的容量以及与后备箱下沉储物格完美融合的设计,相信没有家庭用户能拒绝这个设计吧?
换电,差异化竞争
每逢过年过节,高速路上新能源车抢充电桩的事儿,都会成为大家关注的焦点,也是新能源车用车的一大痛点。不过,乐道L60背靠蔚来的充换电体系,可以实现更快更便捷的补能体验,这种专属感和尊贵感,相信没有多少纯电动车主能够抵抗。
同时,乐道L60还支持日常小电池与长途大电池的灵活换电服务,通过蔚来成熟的换电体系,一键自动泊车+换电,实测换电仅两分半钟,甚至比加油还快,并且换电全程车内不断电,空调不“熄火”。
提到了电池,这里不得不提的就是BaaS模式。BaaS模式作为蔚来与乐道独有的创新服务,7成左右的用户在购车时都会选择BaaS。。一方面,在BaaS模式加持下,尽可能地降低用户的购车门槛,使得L60的购入门槛低至14.99万起,电池租用月费最低也只需599元。这些优势使得BaaS模式在消费者中具有较高的选购率,也成为了乐道L60吸引消费者的重要因素之一。
另一方面,电池常用常新也很重要。通过采用BaaS模式,车主相当于是租用了厂家的电池,而通过换电的方式,可以保证车辆的电池常用常新,处于一个良好的状态,在提升用户用车体验的同时,免除了未来电池性能衰退的后顾之忧。这样的用车体验,BBA那里绝对享受不到。
今年广州车展上,《车壹圈》现场偶遇了一位外国用户当场下订乐道L60,这也从侧面折射出了乐道L60确实非常有实力,同时中国新能源品牌的技术、体验也逐渐从追随者变为引领者。借力新能源化、智能化等浪潮,背靠蔚来体系的乐道品牌,凭借对用户需求的精准洞察,无论是从品质、价格还是技术创新方面来看,都展现出了强大的市场竞争力,确实在用户体验方面带来了对手难以企及的绝对优势,成功吸引了BBA车主等高端消费者的青睐。
蔚来李斌曾言,希望乐道L60是传统、合资的中型SUV油车的重要挑战者。如今来看,乐道L60的火爆订单和用户构成也充分说明了其对合资中型SUV市场的冲击以及对未来家用车市场发展的展望。毫不客气的说,乐道L60已经成为了20万元级家用SUV产品的引力中心。接下来,就交给乐道的产能了。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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