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比亚迪第1000万辆新能源汽车下线 靠的是核心科技

车讯网

59078 2024-11-21

近期,各车企都在大秀“科技肌肉”,纷纷举办以品牌科技为主题的活动,譬如科技日、品牌创新日等等。其中包含未来动力、未来能源、未来智驾、甚至未来无人交通飞行工具等,那么比亚迪作为以全栈自研为主的国内一线车企,而且有着全产业链的企业基础下,它有哪些技术实力,来引领未来3-5年的汽车技术发展呢?

  作为技术全栈自研的比亚迪,兜里必然有不少“硬货”、“好货”,其中包含第五代混动技术、易四方、智驾、平台、底盘、新能源、智舱等方面。曾经我们介绍过比亚迪在研发投入比例相当高,2024年上半年,研发支出高达201.77亿元,同比增长41.64%;而在2011年至今的14年前,累计投入研发费用高达1500亿;而在未来,比亚迪将在智能化领域投入1000亿元。

  【智能驾驶】

  “高阶智能驾驶”也是目前非常火热的技术领域,目前已经有个别厂家喊出已经满足最高L4级的无人智驾技术,未来会普及到乘用车上。比亚迪的智能驾驶技术也做好了未来规划,比亚迪计划聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发,提高车辆的智能化水平、驾驶体验和安全性。通过软件、算法、芯片、智能驾驶解决方案等全方位领域的研究,构建闭环的智能驾驶生态系统。

  整合内部研发团队,如将“天璇”“天狼”等开发部进行合并协作,初步的自研智驾落地时间预计在明年年中,包括高速智能领航和城区智能领航功能。

  端到端技术对智驾基础设施和数据,有望提升智驾系统的智能化水平和自主决策能力。

  除了自研,比亚迪也在积极开展与英伟达、地平线以及黑芝麻等主要计算平台的智驾研发合作。英伟达的Drive Orin平台因其成熟度较高,成为比亚迪内部团队投入精力较多的合作平台,基于Orin的自研算法最快可能在2024年11月量产上车。

  【平台化技术】

  比亚迪的e平台3.0 evo目前已经处于行业领先地位,提高车辆的性能和智能化水平。搭载了1200V碳化硅电控、23000rpm全球量产最高转速电机、全域智能快充等先进技术。

  DMO动力架构是比亚迪在混动技术方面的创新,将为混合动力车型带来更好的性能和驾驶体验。另外,双枪超充技术,可在公共快充桩有空闲时同时使用两根充电桩充电,大幅提升充电效率;还有电池复合直冷技术、全场景智能脉冲自加热技术等,保障整车安全,提升在低温环境下的充电效率与能量利用率。

  【全新混动系统】

  比亚迪第五代 DM-i 插电混动技术于2024年5月28日发布。属于上新技术。

  插混专用高效发动机实现了全球量产最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,综合工况效率达92%。提升车辆的动力输出和续航里程。插混专用刀片电池的能量密度提升15.9%,保障了车辆的“心脏”能够充分“供血”。笔者实测过宋PLUS DM-i百公里亏电油耗低至2.9升以下,这一技术在未来3年内并不会落后。

  【整车智能化架构】

  璇玑架构是比亚迪首个智电融合智能化架构,由一脑(中央大脑)、两端(车端AI和云端AI)、三网(车联网、5G网、卫星网)、四链(传感链、控制链、数据链、机械链)组成。能够让车辆全面感知周围环境、集中思考、精准控制和协同执行,可实时捕捉内外部环境变化并做出智能决策,提升驾乘的安全性和舒适性。

  璇玑架构的推出,是比亚迪在智能化领域的重要突破。它为比亚迪旗下各品牌未来新车搭载全新智能科技配置奠定了基础,使车辆能够像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。

  【智能座舱技术】

  智能座舱也是未来汽车技术发展的重要路线。目前比亚迪在算力、交互、生态也做了多项前瞻性准备。

  在算力方面,未来会搭载更高性能的智舱驾一体芯片组,如 1000T、2000T 等,为智能座舱的各种功能和应用提供强大的算力保障,针对智能座舱的特定需求进行芯片的定制研发,进一步优化芯片的性能和功耗,以更好地适应汽车的使用环境和智能座舱的功能需求。

  多模态交互,融合语音、手势、眼神、触摸等多种交互方式,让用户可以根据自己的需求和场景选择最便捷的交互方式。例如,用户可以通过语音指令控制车辆的基本功能,同时通过手势操作来控制车窗、遮阳帘等;或者通过眼神识别来快速切换驾驶模式。

  个性化交互,基于人工智能技术和大数据分析,智能座舱能够根据用户的习惯、偏好和使用场景,提供个性化的交互体验。例如,系统会自动根据用户的日常驾驶路线和时间,提前为用户规划好导航路线,并推送相关的路况信息和周边服务。

  跨车交互,实现车辆与车辆之间的智能交互,用户可以在自己的车内与其他车辆的用户进行信息交流、共享位置等。比如,在车队行驶时,车辆之间可以通过智能座舱系统进行实时的沟通和协调。

  智能显示技术会包含高清大屏与多屏联动,采用更大尺寸、更高分辨率的显示屏,提供更清晰、更丰富的视觉信息。同时,实现多屏联动,将中控屏、仪表盘、副驾驶娱乐屏等多个屏幕之间的信息进行无缝连接和共享。AR/VR 技术应用:将增强现实(AR)和虚拟现实(VR)技术引入智能座舱,为用户提供沉浸式的驾驶体验。

  除此之外,还会有健康舒适监控、安全保障提醒等人性化功能。

  比亚迪的未来技术致力于实现整车的智能化、电动化和高效化,通过不断的创新和突破,为用户带来更加安全、便捷、舒适的出行体验,同时也将推动汽车行业向智能化方向不断发展。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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